L’arrêt d’une auto doit être idéal, indépendamment du modèle de véhicule. Pour cela, il est essentiel de rénover périodiquement les plaquettes de frein afin d’empêcher le pire au moment le moins propice.

L’interrogation qui se présente est la celle-ci : est-il faisable de remplacer seul les plaquettes de frein de sa Dacia Logan ? Si oui, que faut-il faire et quelles sont les phases cruciales à réaliser ? C’est ce que nous allons décrire dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi remplacer et quel est la fonction des plaquettes de freins de la Dacia Logan ?

Quand vous manœuvrez une Dacia Logan et que vous souhaitez freiner, vous appuyez sur la pédale de frein, ce qui place le liquide de frein sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le fluide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui pressent les plaquettes contre les disques. La résistance entre plaquettes et disques freine la circulation des roues de la Dacia Logan.

Cependant, les plaquettes ont une propension à s’abîmer relativement vite et circuler avec des plaquettes détériorées diminue grandement la performance de l’arrêt. Cela peut entraîner à une diminution de contrôle de la Dacia Logan ou à un allongement de la longueur de freinage. Il est alors important de contrôler régulièrement la qualité des plaquettes de frein et de les changer si cela est requis.

Quand faut-il renouveler les plaquettes de freins sur la Dacia Logan ?

Vous devez changer les plaquettes de freins de votre Dacia Logan dès que vous avez parcouru 30 000 kilomètres depuis leur dernier remplacement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes est à 2 mm de largeur ;
  • le niveau de liquide de frein est au plus bas ou si le signal lumineux clignote sur le tableau de contrôle ;
  • des bruits inhabituels tels que des freins qui chauffent ou d’autres sons sont perceptibles.

Vous pouvez renouveler les plaquettes de freins de votre Dacia Logan en même temps avec les disques.

Comment agir avec méthode pour remplacer les plaquettes de freins de la Dacia Logan ?

Le remplacement des plaquettes de freinage est souvent nécessaire en cas de dysfonctionnement ou de détérioration. Si vous souhaitez les changer vous-même pour la première fois, vous allez devoir vous équiper d’instruments comme :

  • une clé à pipe et des pinces ;
  • une clé hexagonale de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé à croix et des supports pour la roue.

Voici les étapes :

  • retirez la roue de derrière de la Dacia Logan et poussez les plaquettes abîmées ;
  • ôtez l’étrier de frein et ôtez la fixation de fixation de ce dernier ;
  • enlevez le dispositif de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes ;
  • réinstallez et fixez l’étrier ;
  • réinstallez l’agrafe et remontez la roue.

Retirez la roue de derrière de la Dacia Logan et repoussez les plaquettes vieillies

Tournez la roue vers l’extérieur et enlevez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Ensuite, levez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Retirez les quatre vis et retirez complètement la roue. Utilisez un outil pour pousser les plaquettes de frein vieillies. Prenez soin des pièces et agissez doucement.

Dévissez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de fixation de ce dernier

Enlevez les deux vis de fixation de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y parvenir, enlevez le cache plastique. Après, retirez l’agrafe de support de l’étrier avec une pince en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’ancrage.

Ôtez l’étrier de frein et placez les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Mettez en place ensuite les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Replacez et fixez l’étrier

Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et resserrez les deux vis hexagonales d’attache de l’étrier. Replacez les protections plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.

Replacez l’agrafe et replacez la roue

Remettez l’agrafe de support de l’étrier en place. Remontez la roue et serrez les boulons. Répétez les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le remplacement de plaquettes terminé, activez la pédale du freinage pour replacer le piston de l’étrier et pour initialiser le circuit de freinage.