Le freinage automobile doit être optimal, peu importe le modèle de véhicule. Pour cela, il est indispensable de remplacer régulièrement les plaquettes pour le freinage afin de prévenir le pire au moment le moins propice.

L’interrogation qui se pose est la celle-ci : est-il faisable de changer soi-même les plaquettes pour le freinage de sa Peugeot 306 ? Si oui, comment faire et quelles sont les étapes cruciales à réaliser ? C’est ce que nous allons décrire dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est la fonction des plaquettes de freins sur la Peugeot 306 ?

Au moment où vous conduisez votre Peugeot 306 et que vous souhaitez diminuer votre vitesse, vous pressez la pédale pour le freinage, ce qui amène le liquide pour le freinage sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le fluide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui forcent les plaquettes contre les disques. La résistance entre les plaquettes et les disques diminue la circulation des roues de la Peugeot 306.

Néanmoins, les plaquettes ont une propension à s’user vite et rouler avec des plaquettes usagées diminue grandement la capacité de l’arrêt. Cela peut conduire à une réduction de contrôle de la Peugeot 306 ou à un allongement de la distance de freinage. Il est donc important d’examiner périodiquement la qualité des plaquettes de frein et de les changer si besoin.

Quand doit-on remplacer les plaquettes de freins sur la Peugeot 306 ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freins de votre Peugeot 306 dès que vous avez parcouru 30000 kilomètres depuis leur dernier changement, ou si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm de largeur ;
  • la quantité de fluide de frein est au plus bas ou si le témoin lumineux est affiché sur le tableau de bord ;
  • des sons étranges tels que des freins qui surchauffent ou d’autres bruits sont audibles.

Vous pouvez changer les plaquettes de freinage de votre Peugeot 306 conjointment avec les disques.

Comment procéder étape par étape pour changer les plaquettes de freinage de la Peugeot 306 ?

Le renouvellement des plaquettes de freins est quelquefois indispensable en cas de panne ou d’érosion. Si vous souhaitez les changer vous-même pour la 1ère fois, vous allez devoir vous équiper de matériels comme :

  • une clé à pipe et des pinces ;
  • une clé hexagonale de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé à croix et des cales pour la roue.

Voici les étapes :

  • démontez la roue de derrière de la Peugeot 306 et poussez les plaquettes abîmées ;
  • enlevez l’étrier de freinage et enlevez l’agrafe de fixation de ce dernier ;
  • retirez le dispositif de freinage et placez les nouvelles plaquettes ;
  • réinstallez et serrez l’étrier ;
  • réinstallez l’agrafe et remontez la roue.

Démontez la roue à l’arrière de la Peugeot 306 et repoussez les plaquettes usagées

Orientez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Ensuite, soulevez la roue grâce au cric et placez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et retirez complètement la roue. Utilisez un tournevis pour pousser les plaquettes de frein abîmées. Prenez soin des pièces et procédez lentement.

Dévissez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de fixation de ce dispositif

Enlevez les deux vis d’attache de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y accéder, retirez le cache en plastique. Ensuite, enlevez l’agrafe de support de l’étrier avec une pincette en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’attache.

Ôtez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes

Retirez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Mettez en place les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Repositionnez et fixez l’étrier

Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes sur le disque sans forcer et revissez les deux vis Allen d’attache de l’étrier. Replacez les couvercles plastiques qui protègent les vis de l’étrier.

Replacez l’agrafe et remontez la roue

Remettez l’agrafe de fixation de l’étrier en place. Réinstallez la roue et resserrez les boulons. Répétez les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale de frein pour replacer le piston de l’étrier et pour préparer le circuit des freins.