L’arrêt d’une automobile doit être optimal, quel que soit le modèle de véhicule. Pour cela, il est nécessaire de changer périodiquement les plaquettes pour le freinage afin d’empêcher un mauvais scénario au moment le moins opportun.

La problématique qui se pose est la suivante : est-il techniquement possible de remplacer soi-même les plaquettes pour le freinage de sa Renault Twingo 3 ? Si oui, comment procéder et quelles sont les étapes cruciales à suivre ? C’est ce que nous allons décrire dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est le rôle des plaquettes de freins de la Renault Twingo 3 ?

Quand vous manœuvrez votre Renault Twingo 3 et que vous désirez ralentir, vous appuyez sur la pédale pour le freinage, ce qui amène le liquide des freins sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le fluide voyage ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. La résistance entre plaquettes et disques freine la circulation des roues de la Renault Twingo 3.

Cependant, les plaquettes ont une propension à s’abîmer vite et rouler avec des plaquettes usagées diminue significativement l’efficacité de l’arrêt. Cela peut entraîner à une diminution de la maîtrise de l’auto ou à une augmentation de la distance de freinage. Il est alors important d’examiner périodiquement l’état des plaquettes de frein et de les renouveler si besoin.

Quand faut-il renouveler les plaquettes de freins sur la Renault Twingo 3 ?

Vous devez renouveler les plaquettes de freins de votre Renault Twingo 3 dès que vous avez roulé 30000 km depuis leur dernier changement, ou si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm de largeur ;
  • la quantité de fluide de frein est au minimum ou si le témoin lumineux se présente sur le tableau de bord ;
  • des sons inhabituels tels que des freins qui chauffent ou d’autres bruits sont perceptibles.

Vous pouvez remplacer les plaquettes de freinage de votre Renault Twingo 3 simultanément avec les disques.

Comment opérer étape par étape pour changer les plaquettes de freins de la Renault Twingo 3 ?

Le remplacement des plaquettes de freinage est souvent indispensable en cas de panne ou d’érosion. Si vous voulez les remplacer vous-même pour la 1ère fois, vous aurez besoin d’outils tels que :

  • une clé à pipe et des pinces ;
  • une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé à croix et des supports pour la roue.

Voici toutes les phases :

  • démontez la roue de derrière de la Renault Twingo 3 et poussez les plaquettes abîmées ;
  • enlevez l’étrier de freinage et ôtez l’agrafe de fixation de ce dispositif ;
  • ôtez l’étrier de frein et installez les nouvelles plaquettes ;
  • replacez et vissez l’étrier ;
  • réinstallez la fixation et réinstallez la roue.

Retirez la roue à l’arrière de la Renault Twingo 3 et éloignez les plaquettes vieillies

Braquez la roue vers l’extérieur et enlevez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Ensuite, soulevez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et retirez complètement la roue. Utilisez un outil pour éloigner les plaquettes de freinage usagées. Faites attention et procédez doucement.

Dévissez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de fixation de ce dispositif

Dévissez les deux vis de fixation de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y accéder, retirez le cache en plastique. Puis, ôtez l’agrafe de maintien de l’étrier avec une pincette en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.

Retirez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Installez les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Replacez et fixez l’étrier

Replacez l’étrier avec les nouvelles plaquettes sur le disque sans appuyer trop fort et resserrez les deux vis hexagonales de fixation de l’étrier. Réinstallez les capuchons plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.

Remontez l’agrafe et remontez la roue

Remettez l’agrafe de support de l’étrier en place. Réinstallez la roue et serrez les boulons. Effectuez à nouveau les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale du freinage pour remettre en place le piston de l’étrier et pour amorcer le circuit de freinage.