Le freinage auto doit être optimal, indépendamment du modèle de voiture. Pour cela, il est nécessaire de remplacer fréquemment les plaquettes de frein afin d’éviter un mauvais scénario au moment le moins propice.
L’interrogation qui se présente est la suivante : est-il faisable de remplacer soi-même les plaquettes pour le freinage de sa Volkswagen Polo 6 ? Si oui, comment faire et quelles sont les étapes essentielles à réaliser ? C’est ce que nous allons voir dans cet article.
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Pourquoi changer et quel est la fonction des plaquettes de freins de la Volkswagen Polo 6 ?
Lorsque vous conduisez une Volkswagen Polo 6 et que vous souhaitez ralentir, vous appuyez sur la pédale pour le freinage, ce qui amène le liquide des freins sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le liquide voyage ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui forcent les plaquettes contre les disques. La friction entre les plaquettes et les disques diminue la rotation des roues de la Volkswagen Polo 6.
Toutefois, les plaquettes ont tendance à se détériorer vite et conduire avec des plaquettes détériorées diminue grandement l’efficacité du freinage. Cela peut entraîner à une perte de la maîtrise de l’auto ou à une augmentation de la distance de l’arrêt. Il est donc essentiel d’examiner régulièrement la qualité des plaquettes liées au freinage et de les changer si cela est requis.
Quand est-il nécessaire de changer les plaquettes de freins sur la Volkswagen Polo 6 ?
Vous devez changer les plaquettes de freinage de votre Volkswagen Polo 6 dès que vous avez parcouru 30 000 km depuis leur dernier changement, ou alors si :
- la garniture des plaquettes est à 2 mm d’épaisseur ;
- la quantité de fluide de frein est au plus bas ou si le signal lumineux s’affiche sur le tableau de bord ;
- des sons étranges tels que des freins qui surchauffent ou autres bruits sont perceptibles.
Vous pouvez changer les plaquettes de freinage de votre Volkswagen Polo 6 conjointment avec les disques.
Comment opérer avec méthode pour changer les plaquettes de freins de la Volkswagen Polo 6 ?
Le changement des plaquettes de freins est parfois indispensable en cas de panne ou d’usure. Si vous voulez les remplacer vous-même pour la première fois, vous aurez besoin de matériels tels que :
- une clé à pipe et des tenailles ;
- une clé hexagonale de 7 mm et un tournevis plat ;
- une clé en croix et des supports pour la roue.
Voici toutes les phases :
- enlevez la roue de derrière de la Volkswagen Polo 6 et éloignez les plaquettes détériorées ;
- dévissez l’étrier de frein et ôtez la fixation de maintien de ce dispositif ;
- retirez l’étrier de frein et installez les nouvelles plaquettes ;
- repositionnez et vissez l’étrier ;
- remontez l’attache et reposez la roue.
Démontez la roue à l’arrière de la Volkswagen Polo 6 et poussez les plaquettes abîmées
Tournez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Après cela, levez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et ôtez totalement la roue. Utilisez un outil pour repousser les plaquettes de freinage vieillies. Faites attention et agissez lentement.
Retirez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de support de ce dernier
Desserrez les deux vis de fixation de l’étrier de frein à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y accéder, retirez le cache en plastique. Ensuite, ôtez l’agrafe de support de l’étrier avec une pince en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.
Ôtez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes
Enlevez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Mettez en place les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.
Réinstallez et serrez l’étrier
Replacez l’étrier avec les nouvelles plaquettes sur le disque sans exercer trop de pression et revissez les deux vis hexagonales de fixation de l’étrier. Remettez les capuchons plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.
Replacez l’agrafe et replacez la roue
Replacez l’agrafe de fixation de l’étrier en place. Réinstallez la roue et fixez les boulons. Suivez de nouveau les phases précédentes pour l’autre roue.
Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, activez la pédale du freinage pour remettre en place le piston de l’étrier et pour préparer le circuit de freinage.
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