Vous avez remarqué la défaillance du régulateur de vitesse de votre voiture Toyota Yaris Cross ? Étant donné qu’il est nécessaire pour effectuer de longs trajets sur l’autoroute sans fatigue, on comprend parfaitement que cela vous dérange de constater le défaut de votre régulateur.
Afin de vous aider, nous vous expliquons les causes principales d’un régulateur de vitesse Toyota Yaris Cross défaillant et aussi les différentes solutions à envisager.
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Introduction du régulateur de vitesse Toyota Yaris Cross
Suivant une histoire, l’ingénieur à l’origine de ce dispositif de régulation de vitesse était aveugle ! Agacé, lorsque son conseiller le conduisait et qu’il ralentissait lorsqu’il parlait et accélérait lorsqu’il se taisait, l’inventeur aveugle a inventé le dispositif Speedostat en 1945 !
Ensuite, plusieurs améliorations ont été réalisées à cet appareil de régulation de vitesse, qui adopte par la suite diverses appellations comme le Pressomatic, le Touchoatic et le Controlmatic.
L’objectif principal de ce dispositif d’assistance à la conduite se trouve en maintenant une vitesse stable sur les routes sans avoir à appuyer sur l’accélérateur régulièrement. Dans une circulation fluide, c’est un système extrêmement utile, et ne représente aucun risque aux autres usagers de la voie.
Cet appareil d’aide à la conduite se compose d’un détecteur de vitesse. Il se situe à la sortie du boîtier de vitesse, que le constructeur a choisi de coupler à un capteur ABS. Il comprend également d’une unité de contrôle du moteur, incorporée au régime du moteur en assumant le rôle du pied droit du conducteur sur la pédale d’accélérateur.
Quels sont les facteurs de panne d’un régulateur de vitesse Toyota Yaris Cross ?
Maintenant que vous en savez davantage à propos du régulateur de vitesse, il est temps de se familiariser avec les facteurs de défaillance de celui-ci pour les éviter.
Avant tout, le calculateur du régulateur de vitesse nécessite un tas de données pour bien fonctionner. D’ailleurs, il a besoin des éléments énumérés ci-après :
- un détecteur de vitesse ;
- un contacteur de feu stop ;
- des fusibles et des relais ;
- un commutateur.
Au moment où vous remarquez un souci concernant votre dispositif de régulation de vitesse Toyota Yaris Cross, la première chose à vérifier est l’interrupteur. Contrôlez qu’il n’y a pas d’anomalie mécanique au niveau du commodo, et s’il n’y a pas de la poussière accumulée ou de la crasse empêchant un contact adéquat.
Un autre problème fréquent, le commutateur de feux stop. S’il ne marche pas, il empêche l’opération du régulateur de vitesse pour assurer votre sécurité. Il a la capacité de désactiver les freins, ce qui explique sa nécessité.
Enfin, il est crucial de vérifier tout ce qui touche aux relais et les fusibles électroniques et vérifier qu’il n’y a pas d’interruption ni de contacts au niveau des fils.
Comment réparer un régulateur de vitesse Toyota Yaris Cross ?
Dans le but de réparer un régulateur, on conseille toujours de consulter un professionnel, particulièrement si vous manquez de de compétences en bricolage. Vous pouvez contrôler l’origine du dysfonctionnement, et communiquer ceci à votre mécanicien qui pourra vous expliquer les réparations potentielles, pour avoir une notion des coûts.
Néanmoins, il y a quelques quelques opérations que vous pouvez effectuer par vous-même sans risque. Ainsi, si vous constatez que les câbles sont abîmés, il vous sera aisé de les restaurer et de les repositionner. Le conduit pourrait aussi être remplacé si une fuite est présente. Il est constamment nécessaire de contrôler si les données sont exacts dans votre guide d’entretien. Il faut s’assurer qu’il n’y a aucune fuite au niveau du servomoteur. S’il ne réussit pas à préserver le vide, il faut le troquer avec une nouvelle pièce.
Pour ce qui est les freins et l’embrayage, vous pouvez les vérifier visuellement pour confirmer qu’il n’y a pas de problème. Au cas où ils seraient déréglés, il n’y aurait pas suffisamment de puissance pour mettre en marche votre régulateur de vitesse. Vous devrez dans ce cas consulter votre mécanicien afin qu’il s’occupe du problème.
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