Au cas où vous êtes l’heureux possesseur d’une famille grandissante et que vous possédez un attrait en direction de l’aventure, la Audi Q7 est probablement le véhicule qui vous plaira le mieux. L’un des modèles les plus très luxueux de cette marque, elle est convenable durant les vacances en famille, que ce soit à la plage ou à la montagne. Cependant, une des pannes récurrentes de ce modèle est l’unique dysfonctionnement du témoin de service qui ne veut pas s’éteindre. Dans cet article, nous allons vous décrire tout ce qu’il faut savoir sur le dysfonctionnement de l’indicateur de la Audi Q7.
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Quelle est la tâche principale de l’indicateur de service dans la Audi Q7 ?
Si un jour, en allumant la Audi Q7, vous notez que tous les voyants du tableau de bord se mettent en marche et s’éteignent après 3 secondes, mis à part le témoin de service, aussi connu sous l’appellation SERV, ne vous affolez certainement pas.
Dans le but de saisir pour quelle raison le voyant demeure allumé, il est important de saisir son fonctionnement dans la Audi Q7. En temps réel, sa fonction est de vous avertir s’il identifie un dysfonctionnement dans le véhicule. C’est pourquoi il serait idéal de l’amener vers un spécialiste, puisqu’il existe deux types de situations :
- Au moment où d’autres voyants demeurent allumés avec le voyant de service ;
- Au moment où seul le voyant de service continue à être allumé.
Concernant le premier cas, nous vous conseillons de ne pas lire la suitede l’article, puisque dans cette situation, il est préconisé d’emmener immédiatement votre auto à un atelier de mécanique. C’est un signe d’une panne importante qui est expressément liée à :
- Aux roues ;
- Au système de contrôle de trajectoire ;
- Un airbag, et tellement plus.
Que faire si le témoin de service de la Audi Q7 reste allumé avec divers voyants ?
Dans ce scénario, il est évident que les senseurs localisés sur les roues peuvent être définitivement endommagés, ou bloqués.
Si l’indicateur de service s’illumine au même moment que celui de l’airbag, cela peut indiquer un simple problème de communication. Comme les airbags sont dotés d’un système électrique, si l’un des fils se brise, ce sont les voyants qui resteront allumés en même temps.
Il en va de même si la source d’énergie de votre véhicule n’opère plus convenablement, ou si la circulation électrique ne traverse plus. En conséquence, les dispositifs ne vont être pas nourris adéquatement, ce qui cause que l’indicateur vous informe de la panne existante.
Finalement, si votre indicateur de service de la Audi Q7 reste allumé simultanément avec le voyant ESP ou celui de l’antidérapage, c’est plutôt un cas similaire à celui de l’ABS.
L’ESP est un voyant qui signale les perte de contrôle. Ce sont en réalité des procédés d’assistance à la conduite, qui permettent de rester dans votre route en cas de perte de contrôle, vous évitant ainsi l’accident. Il serait préférable de consulter directement un professionnel et d’éviter de chercher à réparer la panne vous-même.
Quoi faire si le voyant de service de la Audi Q7 ne s’éteint pas ?
Si, après 3 secondes, vous notez que votre voyant ne s’arrête toujours pas et que l’ensemble des autres voyants s’éteignent, il s’agit peut-être d’un souci de liaison. Il peut s’agir d’un mauvais raccordement ou d’un faux contact dans le système électrique du mécanisme de sécurité enfant ou de l’airbag, par exemple. Évidemment, cela peut annoncer une panne plus alarmante, comme un dysfonctionnement des mécanismes de direction ou du contact de la voiture.
Si vous observeriez uniquement le signe SERV continuant à rester allumé seul, sachez que c’est une défaillance du relais après le lancement, ou dans le mécanisme de gestion des lave-glaces ou de l’allumage des feux de la voiture. En effet, il est capable de vous signaler un niveau d’huile trop important ou trop bas, voire insuffisant. Même l’observation de la pression des pneus peut signaler un défaut qui s’exprimera par un témoin de service éclairé.
En conclusion, il est conseillé d’appeler un spécialiste si vous n’arrivez pas à identifier le souci dans la Audi Q7. Celui-ci peut signaler une défaillance dans le dispositif de votre véhicule, et le négliger pourrait valoir cher lors de la révision.
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