Dans l’éventualité où vous êtes l’heureux propriétaire d’une famille croissante et que vous possédez un penchant en direction de l’aventure, la Hyundai I20 est sans doute l’engin qui vous correspondra le mieux. Un des exemplaires les plus très luxueux de la marque, elle est convenable durant les vacances en famille, soit à la plage ou à la montagne. Toutefois, un des défauts récurrents de ce modèle est son dysfonctionnement de l’indicateur de service qui ne veut pas s’éteindre. Au coeur de cet article, nous allons vous expliquer tout ce que vous devez savoir sur le problème de l’indicateur de la Hyundai I20.

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voyants de voiture

Quelle est le rôle principal de l’indicateur de service pour la Hyundai I20 ?

Dans le cas où un jour, en démarrant la Hyundai I20, vous remarquez que l’ensemble des voyants du tableau de bord se mettent en marche et s’éteignent au bout de trois secondes, sauf le témoin de service, connu sous l’acronyme SERV, ne vous inquiétez surtout pas.

Pour saisir pourquoi le voyant continue d’être allumé, il est important de connaitre son fonctionnement dans la Hyundai I20. En temps réel, sa fonction est de vous avertir s’il repère un dysfonctionnement dans la voiture. C’est pourquoi il pourrait être idéal de l’emmener auprès d’un expert, parce qu’il existe deux types de situations :

  • Lorsque d’autres voyants demeurent allumés avec le voyant de service ;
  • Au moment où seul le voyant de service continue à être allumé.

En ce qui concerne le premier cas, nous vous conseillons de ne pas lire la suite de cet article, puisque dans cette situation, il est recommandé d’emmener immédiatement votre voiture à un atelier de mécanique. C’est un symptôme d’une panne majeure qui est expressément liée à :

  • Les roues ;
  • Au système de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et plus encore.

Que réaliser si le voyant de service de la Hyundai I20 reste allumé avec d’autres voyants ?

Dans ce cas, il semble clair que les détecteurs localisés sur les roues peuvent être définitivement endommagés, ou obstrués.

Si le témoin de service s’éclaire en même temps que celui de l’airbag, cela peut suggérer un simple défaut de connexion. Comme les airbags sont équipés d’un système électrique, si l’un des fils se casse, ce sont les voyants qui demeureront allumés en même temps.

Il en va de même si la source d’énergie de votre automobile n’opère plus correctement, ou si le courant électrique ne circule plus. En conséquence, les dispositifs ne vont être pas nourris correctement, ce qui fait que l’indicateur vous informe de la panne existante.

Enfin, si votre voyant de service de la Hyundai I20 est allumé au même moment avec le témoin ESP ou celui de l’antipatinage, c’est plus un cas similaire avec celui de l’ABS.

L’ESP est un indicateur qui signale les perte de contrôle. Ce sont en réalité des systèmes d’aide à la conduite, qui permettent de demeurer dans votre trajectoire en cas de perte de contrôle, vous évitant ainsi le pire. Il serait conseillé de contacter directement un spécialiste et d’éviter d’essayer de corriger le défaut vous-même.

Que faire si le témoin de service de la Hyundai I20 ne s’efface pas ?

Si, après trois secondes, vous constatez que votre voyant ne s’éteint toujours pas et que tous les autres voyants ne s’allument plus, il s’agit peut-être d’un problème de liaison. Il peut s’agir d’un mauvais branchement ou d’un mauvais contact dans le système électrique du mécanisme de sécurité enfant ou de l’airbag, par exemple. Bien sûr, cela peut annoncer une défaillance plus alarmante, comme un dysfonctionnement des mécanismes de direction ou du contact du véhicule.

Dans le cas où vous noteriez uniquement le signe SERV continuant à rester allumé seul, sachez qu’il s’agit d’une panne du relais après démarrage, ou dans le dispositif de gestion des essuie-glaces ou de l’éclairage des feux de la voiture. En effet, il est capable de vous avertir un niveau d’huile trop élevé ou trop faible, voire déficient. Même l’inspection de la pression des pneus peut signaler un problème qui se traduira par un indicateur de service allumé.

En conclusion, il est recommandé d’appeler un spécialiste si vous n’arrivez pas à identifier le problème dans la Hyundai I20. Celui-ci peut indiquer une défaillance dans le système de votre véhicule, et l’ignorer pourrait revenir cher lors de la réparation.