Il n’apparaît pas indispensable de se transformer en mécanicien expérimenté pour réparer le câble de passage de vitesse de votre Volvo V90. En connaissant les étapes et les pièces, vous pouvez réaliser cette réparation par vous-même sans problème. Cet article vous oriente à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Rénovation du câble de passage de vitesse sur la Volvo V90 : par où commencer ?

Si votre embrayage vous cause des problèmes, si passer les vitesses devient une véritable épreuve, alors il est temps d’effectuer quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, placés sous la tôle.

Pour commencer, retirez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il suffit d’enlever les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu d’effort, sans l’abîmer, vous serez capable de la déloger. Les trois biellettes sont aisément repérables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Positionnez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et positionnée plus haut que les autres, la procédure reste la même. Servez-vous cette fois de la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et pivotez jusqu’à ce qu’elle soit ôtée. Ensuite, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour être sur de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Installation des nouvelles biellettes sur la Volvo V90 : mode opératoire

La troisième biellette, avec sa tête plus grosse, s’identifie facilement. Débutez donc par celle-ci. Avant de la poser, assainissez bien la zone d’installation, puis déposez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Puis, il suffit de repositionner la biellette, en poussant légèrement pour insérer la tête de la biellette sur son support.

Pour poser la deuxième biellette, suivez la même démarche. Attention, prenez soin de bien positionner la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à installer la dernière biellette, en adhérant à la même démarche.

Après avoir changé la tringlerie de la boîte à vitesse, réinitialisez votre véhicule pour contrôler tout opère correctement. Passez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bon fonctionnement avant de rejoindre la route.

Quand vous avancez vers l’avant, contrôlez qu’il n’y a aucun enrayement du levier. Si vous devez exercer une pression un peu pour changer les vitesses, c’est normal avec de l’équipement neuf. Le levier se débloquera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour ne pas exercer une contrainte : avancez délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et causaient le blocage arrêteront de résister. C’est identique pour la marche arrière, il faut y aller avec précaution.

Suite au changement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Volvo V90 et le véhicule relancé, veillez que tout fonctionne correctement. Testez toutes les vitesses avant de rejoindre la route.

Il est recommandé de commencer à avancer délicatement jusqu’à ce que le levier se se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et engendraient le blocage finiront par de faire obstacle. Cette recommandation vaut aussi pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la passez.