L’arrêt d’une auto doit être idéal, peu importe le type d’auto. Pour ceci, il est indispensable de changer fréquemment les plaquettes pour le freinage afin de prévenir le pire au moment le moins opportun.

La problématique qui se présente est la suivante : est-il techniquement possible de remplacer soi-même les plaquettes pour le freinage de sa Ford S Max ? Si oui, que faut-il faire et quelles sont les étapes indispensables à réaliser ? C’est ce que nous allons voir dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est le rôle des plaquettes de freins de la Ford S Max ?

Lorsque vous manœuvrez une Ford S Max et que vous désirez diminuer votre vitesse, vous pressez la pédale de frein, ce qui met le liquide des freins sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le fluide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui forcent les plaquettes contre les disques. La friction entre les plaquettes et les disques diminue la rotation des roues de la Ford S Max.

Néanmoins, les plaquettes ont une propension à s’abîmer relativement rapidement et circuler avec des plaquettes dégradées réduit grandement la capacité du freinage. Cela peut mener à une réduction de contrôle du véhicule ou à un allongement de l’étendue de l’arrêt. Il est donc essentiel de vérifier fréquemment la qualité des plaquettes de frein et de les changer si nécessaire.

Quand est-il nécessaire de changer les plaquettes de freins sur la Ford S Max ?

Vous devez changer les plaquettes de freinage de votre Ford S Max dès que vous avez effectué 30 000 kilomètres depuis leur précédent changement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes est à 2 mm de largeur ;
  • la quantité de liquide de frein est au niveau le plus bas ou si l’indicateur lumineux s’affiche sur le tableau de contrôle ;
  • des bruits étranges tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou plusieurs autres sons sont audibles.

Vous pouvez remplacer les plaquettes de freins de votre Ford S Max conjointment avec les disques.

Comment opérer avec méthode pour changer les plaquettes de freinage de la Ford S Max ?

Le renouvellement des plaquettes de freins est parfois indispensable en cas de problème ou d’usure. Si vous souhaitez les remplacer vous-même pour la première fois, vous allez devoir vous équiper d’outils comme :

  • une clé à pipe et des pincettes ;
  • une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé à croix et des supports de roue.

Voici les étapes :

  • démontez la roue à l’arrière de la Ford S Max et éloignez les plaquettes détériorées ;
  • enlevez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de maintien de ce dispositif ;
  • ôtez le dispositif de frein et placez les nouvelles plaquettes ;
  • réinstallez et vissez le dispositif ;
  • remontez l’attache et reposez la roue.

Enlevez la roue de derrière de la Ford S Max et poussez les plaquettes vieillies

Braquez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Puis, élevez la roue grâce au cric et mettez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et retirez entièrement la roue. Utilisez un outil pour repousser les plaquettes de frein abîmées. Prenez soin des pièces et agissez prudemment.

Desserrez l’étrier de frein et retirez l’agrafe de maintien de ce dernier

Enlevez les deux vis de maintien de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y accéder, ôtez le cache plastique. Puis, enlevez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une pincette en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.

Enlevez l’étrier de frein et placez les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Placez ensuite les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Replacez et fixez l’étrier

Replacez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans forcer et resserrez les deux vis Allen de fixation de l’étrier. Remettez les capuchons plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.

Replacez l’agrafe et remontez la roue

Remettez l’agrafe de maintien de l’étrier en place. Replacez la roue et serrez les boulons. Suivez de nouveau les étapes précédentes pour l’autre roue.

Une fois le remplacement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale de frein pour repositionner le piston de l’étrier et pour préparer le circuit des freins.