Le freinage voiture doit être optimal, indépendamment du modèle de voiture. Pour ceci, il est essentiel de changer fréquemment les plaquettes pour le freinage afin de prévenir un mauvais scénario au moment le moins opportun.

La problématique qui se présente est la suivante : est-il faisable de remplacer seul les plaquettes pour le freinage de sa Renault Master ? Si oui, que faut-il faire et quelles sont les phases indispensables à respecter ? C’est ce que nous allons expliquer dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi remplacer et quel est la fonction des plaquettes de freins sur la Renault Master ?

Lorsque vous conduisez votre Renault Master et que vous voulez freiner, vous pressez la pédale pour le freinage, ce qui met le liquide des freins sous pression grâce au maître-cylindre de frein. Le fluide voyage ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui forcent les plaquettes contre les disques. La résistance entre plaquettes et disques ralentit la circulation des roues de la Renault Master.

Toutefois, les plaquettes ont tendance à s’abîmer vite et conduire avec des plaquettes usagées baisse grandement l’efficacité de l’arrêt. Cela peut entraîner à une réduction de la maîtrise de la Renault Master ou à une augmentation de la longueur de l’arrêt. Il est alors important d’examiner régulièrement la condition des plaquettes liées au freinage et de les renouveler si besoin.

Quand faut-il remplacer les plaquettes de freins sur la Renault Master ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freins de votre Renault Master dès que vous avez effectué trente mille km depuis leur précédent changement, ou si :

  • la garniture des plaquettes est environ à 2 mm de largeur ;
  • le niveau de fluide de frein est au niveau le plus bas ou si le signal lumineux se présente sur le tableau de bord ;
  • des bruits irréguliers tels que des freins qui surchauffent ou autres bruits sont perceptibles.

Vous pouvez renouveler les plaquettes de freinage de votre Renault Master simultanément avec les disques.

Comment opérer avec méthode pour remplacer les plaquettes de freinage de la Renault Master ?

Le changement des plaquettes de freins est quelquefois indispensable en cas de dysfonctionnement ou de détérioration. Si vous désirez les remplacer vous-même pour la première fois, vous aurez besoin d’instruments tels que :

  • une clé à pipe et des tenailles ;
  • une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé cruciforme et des cales pour la roue.

Voici les étapes :

  • enlevez la roue de derrière de la Renault Master et repoussez les plaquettes détériorées ;
  • dévissez l’étrier de freinage et retirez l’agrafe de support de ce dispositif ;
  • retirez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes ;
  • replacez et vissez le dispositif ;
  • replacez la fixation et réinstallez la roue.

Retirez la roue de derrière de la Renault Master et repoussez les plaquettes usagées

Orientez la roue vers l’extérieur et enlevez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Après cela, levez la roue grâce au cric et placez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et retirez totalement la roue. Utilisez un tournevis pour repousser les plaquettes de frein abîmées. Soyez prudent et agissez prudemment.

Desserrez l’étrier de frein et retirez l’agrafe de support de ce dernier

Desserrez les deux vis de fixation de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y parvenir, ôtez le cache plastique. Puis, enlevez l’agrafe de maintien de l’étrier avec une tenaille en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’ancrage.

Enlevez l’étrier de freinage et placez les nouvelles plaquettes

Retirez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Mettez en place ensuite les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Replacez et vissez l’étrier

Replacez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans forcer et revissez les deux vis Allen de maintien de l’étrier. Réinstallez les couvercles plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.

Replacez l’agrafe et remontez la roue

Réinstallez l’agrafe de support de l’étrier en place. Replacez la roue et resserrez les boulons. Répétez les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale du freinage pour remettre en place le piston de l’étrier et pour préparer le circuit de freinage.