L’arrêt d’une automobile doit être idéal, quel que soit le type de voiture. Pour cela, il est indispensable de changer fréquemment les plaquettes de frein afin d’empêcher le pire au moment le moins opportun.

La question qui se présente est la suivante : est-il faisable de remplacer soi-même les plaquettes pour le freinage de sa Volvo XC90 ? Si oui, que faut-il faire et quelles sont les étapes cruciales à respecter ? C’est ce que nous allons voir dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est la fonction des plaquettes de freins de la Volvo XC90 ?

Au moment où vous manœuvrez votre Volvo XC90 et que vous souhaitez freiner, vous pressez la pédale de frein, ce qui amène le liquide de frein sous pression grâce au maître-cylindre de frein. Le liquide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. Les frottements entre les plaquettes et les disques ralentit la rotation des roues de la Volvo XC90.

Cependant, les plaquettes ont tendance à s’user relativement rapidement et circuler avec des plaquettes détériorées réduit considérablement la capacité du freinage. Cela peut entraîner à une réduction de la maîtrise de la Volvo XC90 ou à un allongement de la distance de l’arrêt. Il est alors important d’examiner fréquemment la qualité des plaquettes de frein et de les remplacer si besoin.

Quand doit-on renouveler les plaquettes de freins sur la Volvo XC90 ?

Vous devez renouveler les plaquettes de freinage de votre Volvo XC90 dès que vous avez parcouru 30 000 km depuis leur dernier changement, ou si :

  • la garniture des plaquettes est environ à 2 mm d’épaisseur ;
  • la quantité de fluide de frein est au minimum ou si le témoin lumineux clignote sur le tableau de contrôle ;
  • des bruits étranges tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou plusieurs autres sons sont perceptibles.

Vous pouvez changer les plaquettes de freinage de votre Volvo XC90 conjointment avec les disques.

Comment agir avec méthode pour remplacer les plaquettes de freinage de la Volvo XC90 ?

Le renouvellement des plaquettes de freinage est parfois indispensable en cas de problème ou d’érosion. Si vous voulez les changer vous-même pour la 1ère fois, vous aurez besoin d’instruments comme :

  • une clé à pipe et des pincettes ;
  • une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé cruciforme et des cales pour la roue.

Voici la procédure :

  • retirez la roue à l’arrière de la Volvo XC90 et repoussez les plaquettes abîmées ;
  • enlevez l’étrier de frein et retirez la fixation de fixation de ce dispositif ;
  • retirez l’étrier de freinage et placez les nouvelles plaquettes ;
  • replacez et serrez l’étrier ;
  • remontez l’agrafe et réinstallez la roue.

Enlevez la roue de l’arrière de la Volvo XC90 et poussez les plaquettes vieillies

Tournez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Puis, levez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et enlevez entièrement la roue. Utilisez un outil pour pousser les plaquettes de frein abîmées. Soyez prudent et agissez lentement.

Dévissez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de maintien de ce dispositif

Desserrez les deux vis d’attache de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y parvenir, ôtez le cache plastique. Ensuite, retirez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une pincette en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’ancrage.

Ôtez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes

Enlevez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Mettez en place les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Réinstallez et serrez l’étrier

Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans forcer et refixez les deux vis Allen d’attache de l’étrier. Réinstallez les capuchons plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.

Replacez l’agrafe et replacez la roue

Remettez l’agrafe de support de l’étrier en place. Réinstallez la roue et resserrez les boulons. Effectuez à nouveau les procédures précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, activez la pédale de frein pour remettre en place le piston de l’étrier et pour préparer le circuit des freins.