Le freinage voiture doit être idéal, quel que soit le type de véhicule. Pour ceci, il est essentiel de changer fréquemment les plaquettes de frein afin de prévenir le pire au moment le moins propice.

La question qui se pose est la celle-ci : est-il faisable de remplacer soi-même les plaquettes pour le freinage de sa Citroën Nemo ? Si oui, comment procéder et quelles sont les phases essentielles à suivre ? C’est ce que nous allons voir dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi remplacer et quel est la fonction des plaquettes de freins de la Citroën Nemo ?

Lorsque vous conduisez votre Citroën Nemo et que vous souhaitez ralentir, vous pressez la pédale pour le freinage, ce qui amène le liquide de frein sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le liquide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. La friction entre plaquettes et disques freine la circulation des roues de la Citroën Nemo.

Toutefois, les plaquettes ont tendance à se détériorer relativement vite et rouler avec des plaquettes abîmées diminue significativement la performance de l’arrêt. Cela peut conduire à une perte de contrôle de l’auto ou à un allongement de la distance de freinage. Il est donc essentiel de contrôler fréquemment la qualité des plaquettes de frein et de les renouveler si besoin.

Quand doit-on changer les plaquettes de freins sur la Citroën Nemo ?

Vous devez changer les plaquettes de freinage de votre Citroën Nemo dès que vous avez roulé 30000 km depuis leur précédent changement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes est à 2 mm de largeur ;
  • le niveau de fluide de frein est au niveau le plus bas ou si le témoin lumineux se présente sur le tableau de bord ;
  • des sons anormaux tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou plusieurs autres bruits se font entendre.

Vous pouvez changer les plaquettes de freins de votre Citroën Nemo conjointment avec les disques.

Comment opérer avec méthode pour renouveler les plaquettes de freinage de la Citroën Nemo ?

Le renouvellement des plaquettes de freinage est parfois indispensable en cas de dysfonctionnement ou d’érosion. Si vous voulez les changer vous-même pour la première fois, vous allez devoir vous équiper d’instruments tels que :

  • une clé à pipe et des pinces ;
  • une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé cruciforme et des supports de roue.

Voici la procédure :

  • enlevez la roue à l’arrière de la Citroën Nemo et repoussez les plaquettes abîmées ;
  • dévissez l’étrier de frein et ôtez l’attache de fixation de ce dernier ;
  • ôtez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes ;
  • replacez et vissez le dispositif ;
  • remontez l’attache et réinstallez la roue.

Démontez la roue arrière de la Citroën Nemo et poussez les plaquettes abîmées

Braquez la roue vers l’extérieur et retirez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Après cela, soulevez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et retirez complètement la roue. Utilisez un outil pour repousser les plaquettes de freinage usagées. Prenez soin des pièces et procédez lentement.

Dévissez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de fixation de ce dispositif

Dévissez les deux vis d’attache de l’étrier de frein à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y parvenir, enlevez le cache en plastique. Puis, retirez l’agrafe de support de l’étrier avec une tenaille en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’attache.

Ôtez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Mettez en place les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Réinstallez et vissez l’étrier

Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans forcer et revissez les deux vis Allen de maintien de l’étrier. Remettez les capuchons plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.

Replacez l’agrafe et replacez la roue

Remettez l’agrafe de fixation de l’étrier en place. Réinstallez la roue et resserrez les boulons. Répétez les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, activez la pédale du freinage pour replacer le piston de l’étrier et pour préparer le circuit de freinage.