Il n’apparaît pas indispensable de se transformer en mécanicien aguerri pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Fiat Punto. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez réaliser cette réparation seul sans souci. Cet article vous oriente à travers le déroulement.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Fiat Punto

câble de passage de vitesse

Restauration du câble de passage de vitesse sur la Fiat Punto : par où débuter ?

Si votre embrayage provoque des problèmes, si alterner les vitesses devient une vrai épreuve, alors il est temps d’effectuer quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, placés sous la tôle.

D’abord, ôtez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment agir ? Il faut simplement d’ôter les petites biellettes. Une d’entre elles est moins atteignable que les autres, mais avec un peu de précisions, sans la détériorer, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont aisément identifiables si vous glissez votre paume en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Placez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Tournez la clé progressivement pour retirer la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et localisée plus haut que les autres, la procédure reste la même. Servez-vous cette fois de la clé n°17, positionnez-la sur la partie la plus haute de la biellette et pivotez jusqu’à ce qu’elle soit enlevée. Après, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Installation des nouvelles biellettes sur la Fiat Punto : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus grosse, se repère facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de la poser, purifiez bien la zone d’installation, puis déposez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Ensuite, il suffit de repositionner la biellette, en exerçant une pression légèrement pour emboîter la tête de la biellette sur son support.

Pour poser la deuxième biellette, répétez la même démarche. Attention, prenez soin de bien positionner la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à mettre en place la dernière biellette, en suivant la même démarche.

Après avoir substitué la tringlerie de la boîte à vitesse, redémarrez votre voiture pour contrôler tout fonctionne correctement. Alternez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bonne marche avant de rejoindre la route.

Quand vous avancez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun enrayement du levier. Si vous devez pousser un peu pour changer les vitesses, c’est normal avec du matériel neuf. Le levier se libèrera au fil des jours.

Un bon conseil pour ne pas forcer : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et généraient le blocage arrêteront de résister. C’est identique pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

A la suite du changement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Fiat Punto et le véhicule remis en marche, assurez-vous que tout opère correctement. Contrôlez toutes les vitesses avant de reprendre la route.

Il est conseillé de commencer à progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et provoquaient le blocage arrêteront de résister. Cette suggestion vaut aussi pour la marche arrière : allez-y doucement lorsque vous la mettez.