Dans l’éventualité où vous êtes l’heureux détenteur d’une famille croissante et que vous possédez un penchant pour l’aventure, la Fiat Punto est sans doute la voiture qui vous conviendra au mieux. L’un des modèles les plus luxueux de la marque, elle est parfaite pendant les vacances en famille, que ce soit à la plage ou à la montagne. Toutefois, un des défauts récurrents de ce modèle est le dysfonctionnement du témoin de service qui ne veut pas s’éteindre. Au sein de cet article, nous allons vous décrire tout ce que vous devriez comprendre sur le défaut de l’indicateur de la Fiat Punto.

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voyants de voiture

Quelle est le rôle principal de l’indicateur de service dans une Fiat Punto ?

Si un jour, en démarrant la Fiat Punto, vous constatez que l’ensemble des voyants du tableau de bord s’allument puis s’éteignent après 3 secondes, mis à part le témoin de service, aussi connu sous le nom SERV, ne vous inquiétez certainement pas.

Pour saisir pourquoi le voyant continue d’être allumé, il est primordial de connaitre son action dans la Fiat Punto. En temps réel, son rôle est de vous informer lorsqu’il repère un dysfonctionnement dans le véhicule. C’est pourquoi il pourrait être bien de l’emmener vers un spécialiste, car il existe deux types de situations :

  • Quand d’autres voyants demeurent allumés en compagnie du voyant de service ;
  • Quand seul le voyant de service continue à être allumé.

Concernant le 1er cas, nous vous conseillons de ne pas lire la suite, car dans cette situation, il est préconisé d’amener immédiatement votre véhicule chez un mécanicien. C’est un indice d’une panne importante qui est directement liée à :

  • Les roues ;
  • Au système de contrôle de trajectoire ;
  • L’airbag, et bien plus encore.

Que faire si l’indicateur de service de la Fiat Punto demeure allumé avec d’autres voyants ?

Dans ce scénario, il semble évident que les senseurs placés sur les roues doivent être totalement endommagés, ou bloqués.

Si le témoin de service s’illumine au même moment que celui de l’airbag, cela peut indiquer un petit problème de liaison. Comme les airbags sont pourvus d’un système électrique, si l’un des fils se casse, ce sont les témoins qui resteront allumés au même moment.

Il en va de même si la batterie de votre véhicule ne fonctionne plus comme il faut, ou si le courant électrique ne circule plus. En conséquence, les appareils ne seront pas alimentés correctement, ce qui fait que le voyant vous signale de la défaillance existante.

Pour finir, si votre indicateur de service de la Fiat Punto est allumé en même temps avec l’indicateur ESP ou celui de l’antipatinage, c’est plutôt un cas analogue avec celui de l’ABS.

L’ESP est un voyant qui signale les perte de contrôle. Ce sont en réalité des procédés d’aide pour la conduite, qui assistent à demeurer dans votre route en cas de perte de contrôle, vous prévenant ainsi la catastrophe. Il serait conseillé de rendre visite à un professionnel et d’éviter d’essayer de corriger la défaillance vous-même.

Que réaliser si l’indicateur de service de la Fiat Punto ne s’éteint plus ?

Si, après 3 secondes, vous constatez que votre indicateur ne s’efface pas et que l’ensemble des autres voyants s’éteignent, il s’agit possiblement d’un problème de liaison. Il peut s’agir d’une mauvaise connexion ou d’un mauvais contact dans le circuit électrique du mécanisme de sécurité enfant ou de l’airbag, par exemple. Évidemment, cela peut annoncer une panne plus troublante, comme une défaillance des dispositifs de direction ou du contact de la voiture.

Au cas où vous noteriez uniquement le signe SERV restant allumé seul, sachez que c’est une panne du relais après le lancement, ou dans le système de gestion des essuie-glaces ou de l’éclairage des feux du véhicule. En fait, il est apte à vous avertir un niveau d’huile trop haut ou trop bas, voire déficient. Même l’observation de la pression des pneus peut indiquer un souci qui s’exprimera par un témoin de service éclairé.

¨Pour finir, il est conseillé d’appeler un expert si vous ne réussissez pas à découvrir le dysfonctionnement dans votre Fiat Punto. Celui-ci peut signaler une défaillance dans le dispositif de votre véhicule, et l’ignorer pourrait valoir cher lors de la réparation.