Il ne s’avère pas nécessaire de se transformer en mécanicien expérimenté pour rétablir le câble de passage de vitesse de votre Hyundai I10. En sachant les étapes et les pièces, vous pouvez réaliser cette réparation vous-même sans difficulté. Cet article vous dirige à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Restauration du câble de passage de vitesse sur la Hyundai I10 : par où commencer ?

Si votre embrayage vous cause des problèmes, si passer les vitesses devient une véritable épreuve, alors c’est le moment d’effectuer quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, positionnés sous la tôle.

En premier lieu, enlevez la tôle. Puis, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il suffit d’enlever les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu d’effort, sans l’endommager, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont aisément identifiables si vous glissez votre paume en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Disposez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Pivotez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus grande et située plus haut que les autres, la procédure demeure la même. Utilisez cette fois la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et tournez jusqu’à ce qu’elle soit ôtée. Ensuite, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Installation des nouvelles biellettes sur la Hyundai I10 : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, se détecte facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de l’installer, nettoyez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour empêcher le dessèchement de la pièce. Puis, il suffit de remonter la biellette, en poussant légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour poser la deuxième biellette, répétez la même procédure. Attention, veillez de bien positionner la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à mettre en place la dernière biellette, en suivant la même démarche.

Après avoir remplacé la tringlerie de la boîte à vitesse, relancez votre automobile pour s’assurer que tout opère correctement. Passez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bon fonctionnement avant de reprendre la route.

Quand vous avancez vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun blocage du levier. Si vous devez forcer un peu pour changer les vitesses, c’est habituel avec de l’équipement neuf. Le levier se libèrera au fil des jours.

Un bon conseil pour ne pas forcer : progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et causaient le blocage stopperont de résister. C’est identique pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

Après le changement des biellettes, quoi réaliser ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Hyundai I10 et le véhicule redémarré, veillez que tout fonctionne correctement. Vérifiez toutes les vitesses avant de rejoindre la route.

Il est recommandé de commencer à progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et provoquaient le blocage finiront par de faire obstacle. Cette recommandation vaut aussi pour la marche arrière : allez-y avec précaution lorsque vous la passez.