Le freinage auto doit être idéal, peu importe le modèle de véhicule. Pour cela, il est nécessaire de remplacer fréquemment les plaquettes de frein afin d’éviter un mauvais scénario au moment le moins propice.
La question qui se pose est la suivante : est-il faisable de modifier seul les plaquettes pour le freinage de sa Dacia Sandero 2 ? Si oui, comment procéder et quelles sont les étapes indispensables à suivre ? C’est ce que nous allons expliquer dans ce contenu.
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Pourquoi changer et quel est la fonction des plaquettes de freins de la Dacia Sandero 2 ?
Au moment où vous manœuvrez votre Dacia Sandero 2 et que vous voulez ralentir, vous pressez la pédale pour le freinage, ce qui met le liquide de frein sous pression grâce au maître-cylindre de frein. Le liquide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. La friction entre plaquettes et disques ralentit la circulation des roues de la Dacia Sandero 2.
Cependant, les plaquettes ont tendance à s’abîmer assez vite et rouler avec des plaquettes abîmées diminue significativement la capacité du freinage. Cela peut mener à une perte de contrôle de la Dacia Sandero 2 ou à un allongement de la longueur de freinage. Il est alors crucial d’examiner périodiquement la condition des plaquettes liées au freinage et de les changer si cela est requis.
Quand faut-il renouveler les plaquettes de freins sur la Dacia Sandero 2 ?
Vous devez renouveler les plaquettes de freins de votre Dacia Sandero 2 dès que vous avez parcouru 30000 kilomètres depuis leur précédent remplacement, ou si :
- la garniture des plaquettes atteint 2 mm de largeur ;
- le niveau de liquide de frein est au minimum ou si le signal lumineux se présente sur le tableau de bord ;
- des sons étranges tels que les systèmes de freinage qui surchauffent ou plusieurs autres sons sont perceptibles.
Vous pouvez changer les plaquettes de freins de votre Dacia Sandero 2 conjointment avec les disques.
Comment opérer avec méthode pour changer les plaquettes de freins de la Dacia Sandero 2 ?
Le renouvellement des plaquettes de freins est souvent requis en cas de dysfonctionnement ou d’érosion. Si vous souhaitez les renouveler vous-même pour la première fois, vous aurez besoin d’instruments comme :
- une clé à pipe et des pinces ;
- une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
- une clé en croix et des cales pour la roue.
Voici toutes les phases :
- démontez la roue de derrière de la Dacia Sandero 2 et éloignez les plaquettes usagées ;
- dévissez l’étrier de freinage et enlevez la fixation de support de ce dispositif ;
- retirez le dispositif de frein et installez les nouvelles plaquettes ;
- replacez et serrez l’étrier ;
- replacez l’agrafe et remontez la roue.
Enlevez la roue de l’arrière de la Dacia Sandero 2 et poussez les plaquettes vieillies
Tournez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Après cela, élevez la roue grâce au cric et placez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et retirez entièrement la roue. Utilisez un outil pour éloigner les plaquettes de freinage usagées. Faites attention et procédez prudemment.
Dévissez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de maintien de ce dernier
Desserrez les deux vis de fixation de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y parvenir, enlevez le cache plastique. Puis, retirez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une tenaille en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.
Retirez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes
Enlevez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Placez ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.
Réinstallez et fixez l’étrier
Replacez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et resserrez les deux vis hexagonales de fixation de l’étrier. Replacez les capuchons plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.
Remontez l’agrafe et replacez la roue
Replacez l’agrafe de fixation de l’étrier en place. Réinstallez la roue et resserrez les boulons. Suivez de nouveau les procédures précédentes pour l’autre roue.
Une fois le changement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale de frein pour repositionner le piston de l’étrier et pour initialiser le circuit des freins.
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