Le freinage automobile doit être parfait, quel que soit le type de véhicule. Pour ceci, il est essentiel de changer régulièrement les plaquettes de frein afin d’empêcher un mauvais scénario au moment le moins opportun.
L’interrogation qui se présente est la celle-ci : est-il possible de modifier seul les plaquettes pour le freinage de sa Ford Tourneo ? Si oui, que faut-il faire et quelles sont les étapes essentielles à respecter ? C’est ce que nous allons voir dans ce contenu.
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Pourquoi remplacer et quel est la fonction des plaquettes de freins de la Ford Tourneo ?
Au moment où vous manœuvrez votre Ford Tourneo et que vous voulez freiner, vous appuyez sur la pédale de frein, ce qui met le liquide des freins sous pression grâce au cylindre principal de frein. Le liquide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui pressent les plaquettes contre les disques. La friction entre les plaquettes et les disques freine la circulation des roues de la Ford Tourneo.
Cependant, les plaquettes ont une propension à se détériorer relativement rapidement et circuler avec des plaquettes abîmées diminue considérablement la performance de l’arrêt. Cela peut conduire à une perte de la maîtrise de la Ford Tourneo ou à une augmentation de la distance de l’arrêt. Il est donc important de vérifier périodiquement l’état des plaquettes de frein et de les changer si besoin.
Quand faut-il changer les plaquettes de freins sur la Ford Tourneo ?
Vous devez remplacer les plaquettes de freins de votre Ford Tourneo dès que vous avez roulé 30 000 kilomètres depuis leur dernier changement, ou si :
- la garniture des plaquettes atteint 2 mm d’épaisseur ;
- le niveau de liquide de frein est au plus bas ou si le témoin lumineux clignote sur le tableau de contrôle ;
- des bruits anormaux tels que les systèmes de freinage qui surchauffent ou d’autres bruits sont perceptibles.
Vous pouvez remplacer les plaquettes de freinage de votre Ford Tourneo au même moment avec les disques.
Comment agir étape par étape pour renouveler les plaquettes de freins de la Ford Tourneo ?
Le renouvellement des plaquettes de freinage est quelquefois requis en cas de dysfonctionnement ou de détérioration. Si vous souhaitez les changer vous-même pour la 1ère fois, vous allez devoir vous équiper d’instruments comme :
- une clé à pipe et des pincettes ;
- une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
- une clé cruciforme et des supports de roue.
Voici toutes les phases :
- démontez la roue à l’arrière de la Ford Tourneo et poussez les plaquettes abîmées ;
- ôtez l’étrier de freinage et enlevez l’agrafe de fixation de ce dispositif ;
- retirez l’étrier de frein et placez les nouvelles plaquettes ;
- réinstallez et serrez le dispositif ;
- réinstallez l’attache et remontez la roue.
Enlevez la roue arrière de la Ford Tourneo et poussez les plaquettes abîmées
Braquez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Ensuite, soulevez la roue grâce au cric et placez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et retirez totalement la roue. Utilisez un outil pour pousser les plaquettes de freinage usagées. Soyez prudent et agissez prudemment.
Desserrez l’étrier de frein et retirez l’agrafe de fixation de ce dispositif
Enlevez les deux vis de maintien de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y parvenir, ôtez le cache plastique. Après, retirez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une pince en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.
Ôtez l’étrier de freinage et placez les nouvelles plaquettes
Ôtez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Installez les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.
Repositionnez et serrez l’étrier
Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et resserrez les deux vis hexagonales d’attache de l’étrier. Réinstallez les couvercles plastiques qui protègent les vis de l’étrier.
Remontez l’agrafe et remontez la roue
Réinstallez l’agrafe de maintien de l’étrier en place. Réinstallez la roue et serrez les boulons. Répétez les phases précédentes pour l’autre roue.
Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale de frein pour remettre en place le piston de l’étrier et pour préparer le circuit des freins.
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