Le freinage auto doit être optimal, quel que soit le modèle de voiture. Pour cela, il est indispensable de changer fréquemment les plaquettes pour le freinage afin de prévenir le pire au moment le moins opportun.
L’interrogation qui se présente est la celle-ci : est-il faisable de changer seul les plaquettes pour le freinage de sa Peugeot 107 ? Si oui, comment procéder et quelles sont les étapes essentielles à respecter ? C’est ce sur quoi nous allons nous pencher dans ce contenu.
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Pourquoi remplacer et quel est la fonction des plaquettes de freins de la Peugeot 107 ?
Quand vous conduisez une Peugeot 107 et que vous désirez ralentir, vous pressez la pédale pour le freinage, ce qui met le liquide des freins sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le fluide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui forcent les plaquettes contre les disques. La friction entre les plaquettes et les disques diminue la circulation des roues de la Peugeot 107.
Néanmoins, les plaquettes ont une propension à s’abîmer relativement vite et conduire avec des plaquettes usagées baisse significativement la capacité du freinage. Cela peut mener à une diminution de la maîtrise de la Peugeot 107 ou à un allongement de l’étendue de freinage. Il est alors important d’examiner régulièrement l’état des plaquettes de frein et de les changer si nécessaire.
Quand faut-il remplacer les plaquettes de freins sur la Peugeot 107 ?
Vous devez remplacer les plaquettes de freins de votre Peugeot 107 dès que vous avez parcouru 30 000 km depuis leur précédent renouvellement, ou si :
- la garniture des plaquettes atteint 2 mm d’épaisseur ;
- la quantité de fluide de frein est au niveau le plus bas ou si le signal lumineux s’affiche sur le tableau de contrôle ;
- des bruits étranges tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou autres sons se font entendre.
Vous pouvez changer les plaquettes de freinage de votre Peugeot 107 en même temps avec les disques.
Comment agir avec méthode pour changer les plaquettes de freins de la Peugeot 107 ?
Le remplacement des plaquettes de freins est parfois nécessaire en cas de dysfonctionnement ou de détérioration. Si vous souhaitez les remplacer vous-même pour la première fois, vous aurez besoin de matériels tels que :
- une clé à pipe et des pincettes ;
- une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
- une clé cruciforme et des cales pour la roue.
Voici les étapes :
- démontez la roue à l’arrière de la Peugeot 107 et éloignez les plaquettes usagées ;
- dévissez l’étrier de frein et retirez la fixation de maintien de ce dispositif ;
- ôtez le dispositif de freinage et installez les nouvelles plaquettes ;
- repositionnez et serrez le dispositif ;
- replacez la fixation et réinstallez la roue.
Enlevez la roue arrière de la Peugeot 107 et repoussez les plaquettes abîmées
Orientez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Ensuite, élevez la roue grâce au cric et placez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et ôtez totalement la roue. Utilisez un tournevis pour éloigner les plaquettes de freinage usagées. Faites attention et agissez lentement.
Dévissez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de maintien de ce dernier
Dévissez les deux vis de maintien de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y accéder, retirez le cache en plastique. Après, ôtez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une pince en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’attache.
Retirez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes
Retirez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Mettez en place ensuite les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.
Repositionnez et fixez l’étrier
Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes sur le disque sans exercer trop de pression et resserrez les deux vis Allen de maintien de l’étrier. Replacez les protections plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.
Remontez l’agrafe et remontez la roue
Remettez l’agrafe de support de l’étrier en place. Replacez la roue et serrez les boulons. Répétez les phases précédentes pour l’autre roue.
Une fois le changement de plaquettes terminé, activez la pédale de frein pour replacer le piston de l’étrier et pour préparer le circuit des freins.
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