L’arrêt d’une auto doit être optimal, peu importe le modèle de voiture. Pour cela, il est essentiel de remplacer fréquemment les plaquettes de frein afin d’empêcher le pire au moment le moins propice.

La problématique qui se pose est la suivante : est-il possible de modifier seul les plaquettes de frein de sa Renault Clio 4 ? Si oui, comment procéder et quelles sont les étapes essentielles à suivre ? C’est ce sur quoi nous allons nous pencher dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est l’importance des plaquettes de freins de la Renault Clio 4 ?

Quand vous manœuvrez votre Renault Clio 4 et que vous désirez diminuer votre vitesse, vous enfoncez la pédale de frein, ce qui place le liquide pour le freinage sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le liquide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. La friction entre les plaquettes et les disques diminue la circulation des roues de la Renault Clio 4.

Toutefois, les plaquettes ont une propension à s’abîmer rapidement et conduire avec des plaquettes usagées réduit grandement la capacité de l’arrêt. Cela peut conduire à une perte de contrôle du véhicule ou à une augmentation de la longueur de l’arrêt. Il est donc important de contrôler régulièrement la condition des plaquettes liées au freinage et de les changer si nécessaire.

Quand doit-on changer les plaquettes de freins sur la Renault Clio 4 ?

Vous devez renouveler les plaquettes de freinage de votre Renault Clio 4 dès que vous avez roulé 30000 kilomètres depuis leur précédent remplacement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm de largeur ;
  • la quantité de fluide de frein est au minimum ou si le témoin lumineux s’affiche sur le tableau de bord ;
  • des bruits étranges tels que les systèmes de freinage qui surchauffent ou autres sons sont audibles.

Vous pouvez renouveler les plaquettes de freins de votre Renault Clio 4 au même moment avec les disques.

Comment agir étape par étape pour remplacer les plaquettes de freinage de la Renault Clio 4 ?

Le changement des plaquettes de freins est souvent requis en cas de problème ou d’érosion. Si vous désirez les changer vous-même pour la 1ère fois, vous allez devoir vous équiper d’instruments comme :

  • une clé à pipe et des tenailles ;
  • une clé hexagonale de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé en croix et des supports pour la roue.

Voici la procédure :

  • enlevez la roue à l’arrière de la Renault Clio 4 et repoussez les plaquettes abîmées ;
  • enlevez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de maintien de ce dernier ;
  • enlevez l’étrier de frein et installez les nouvelles plaquettes ;
  • replacez et vissez l’étrier ;
  • replacez l’agrafe et remontez la roue.

Démontez la roue de l’arrière de la Renault Clio 4 et éloignez les plaquettes abîmées

Tournez la roue vers l’extérieur et retirez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Après cela, levez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et retirez complètement la roue. Utilisez un outil pour pousser les plaquettes de freinage usagées. Prenez soin des pièces et procédez lentement.

Desserrez l’étrier de frein et retirez l’agrafe de fixation de ce dernier

Desserrez les deux vis d’attache de l’étrier de frein à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y parvenir, retirez le cache en plastique. Puis, retirez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une pince en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’attache.

Enlevez l’étrier de frein et mettez en place les nouvelles plaquettes

Retirez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Installez les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Repositionnez et vissez l’étrier

Replacez l’étrier avec les nouvelles plaquettes sur le disque sans forcer et revissez les deux vis hexagonales de fixation de l’étrier. Réinstallez les couvercles plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.

Remontez l’agrafe et remontez la roue

Replacez l’agrafe de support de l’étrier en place. Replacez la roue et serrez les boulons. Effectuez à nouveau les procédures précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, activez la pédale du freinage pour repositionner le piston de l’étrier et pour préparer le circuit des freins.