L’arrêt d’une auto doit être parfait, indépendamment du type de véhicule. Pour cela, il est essentiel de rénover périodiquement les plaquettes de frein afin d’empêcher un mauvais scénario au moment le moins propice.

La problématique qui se présente est la celle-ci : est-il faisable de modifier soi-même les plaquettes pour le freinage de sa Volkswagen Golf ? Si oui, comment faire et quelles sont les phases essentielles à respecter ? C’est ce que nous allons voir dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi remplacer et quel est l’importance des plaquettes de freins de la Volkswagen Golf ?

Au moment où vous conduisez une Volkswagen Golf et que vous désirez diminuer votre vitesse, vous pressez la pédale pour le freinage, ce qui met le liquide de frein sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le liquide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui pressent les plaquettes contre les disques. La résistance entre les plaquettes et les disques diminue la rotation des roues de la Volkswagen Golf.

Toutefois, les plaquettes ont tendance à se détériorer assez rapidement et rouler avec des plaquettes usagées diminue considérablement la performance du freinage. Cela peut entraîner à une réduction de contrôle de l’auto ou à une augmentation de la longueur de l’arrêt. Il est donc essentiel de vérifier régulièrement la condition des plaquettes liées au freinage et de les renouveler si besoin.

Quand est-il nécessaire de remplacer les plaquettes de freins sur la Volkswagen Golf ?

Vous devez changer les plaquettes de freinage de votre Volkswagen Golf dès que vous avez parcouru 30 000 kilomètres depuis leur dernier changement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes est à 2 mm de largeur ;
  • le niveau de fluide de frein est au niveau le plus bas ou si l’indicateur lumineux se présente sur le tableau de contrôle ;
  • des bruits inhabituels tels que les systèmes de freinage qui surchauffent ou autres sons sont perceptibles.

Vous pouvez changer les plaquettes de freins de votre Volkswagen Golf en même temps avec les disques.

Comment procéder avec méthode pour remplacer les plaquettes de freinage de la Volkswagen Golf ?

Le changement des plaquettes de freins est souvent nécessaire en cas de panne ou d’érosion. Si vous voulez les renouveler vous-même pour la première fois, vous aurez besoin d’outils tels que :

  • une clé à pipe et des pincettes ;
  • une clé hexagonale de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé à croix et des cales de roue.

Voici toutes les phases :

  • enlevez la roue de derrière de la Volkswagen Golf et repoussez les plaquettes usagées ;
  • enlevez l’étrier de frein et retirez l’agrafe de maintien de ce dernier ;
  • ôtez le dispositif de freinage et installez les nouvelles plaquettes ;
  • repositionnez et serrez le dispositif ;
  • remontez la fixation et remontez la roue.

Retirez la roue de l’arrière de la Volkswagen Golf et repoussez les plaquettes vieillies

Braquez la roue vers l’extérieur et enlevez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Puis, soulevez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Retirez les quatre vis et enlevez complètement la roue. Utilisez un outil pour repousser les plaquettes de frein vieillies. Prenez soin des pièces et agissez lentement.

Dévissez l’étrier de frein et retirez l’agrafe de support de ce dernier

Desserrez les deux vis de fixation de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y accéder, retirez le cache plastique. Après, enlevez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une pince en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’attache.

Retirez l’étrier de frein et installez les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Placez ensuite les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Repositionnez et serrez l’étrier

Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et refixez les deux vis hexagonales d’attache de l’étrier. Remettez les couvercles plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.

Réinstallez l’agrafe et réinstallez la roue

Remettez l’agrafe de support de l’étrier en place. Remontez la roue et resserrez les boulons. Effectuez à nouveau les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale de frein pour remettre en place le piston de l’étrier et pour amorcer le circuit de freinage.