Vous avez constaté l’anomalie de votre régulateur de vitesse de votre voiture Audi A5 ? Considérant qu’il est nécessaire pour pouvoir rouler sur l’autoroute longtemps sans se fatiguer, on comprend tout à fait que cela vous dérange en constatant le dysfonctionnement avec votre régulateur.
Afin de vous aider, on vous explique les causes principales d’un régulateur de vitesse Audi A5 qui ne marche plus et également les différentes alternatives à considérer.
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Aperçu du dispositif de régulation de vitesse Audi A5
D’après une anecdote, l’ingénieur inventeur de cet appareil de contrôle de vitesse était malheureusement un aveugle ! Irrité, quand son avocat conduisait pour lui et qu’il ralentissait lorsqu’il parlait et accélérait lorsqu’il se taisait, l’inventeur aveugle a inventé le dispositif Speedostat en 1945 !
Après cela, de nombreuses améliorations ont été apportées à cet appareil de régulation de vitesse, qui prend ensuite différents noms tels que le Touchoatic, le Controlmatic et le Pressomatic.
L’objectif principal de ce dispositif d’assistance à la conduite se trouve à maintenir une vitesse stable sur la route sans avoir à appuyer sur l’accélérateur toutes les 5 secondes. Dans des conditions de circulation fluides, il s’agit d’un dispositif particulièrement utile, et il ne pose aucun danger pour les usagers de la voie.
Ce système d’aide à la conduite se compose d’un détecteur de vitesse. Celui-ci est situé à la sortie de la boîte de vitesse, que le constructeur a décidé de coupler à un capteur ABS. Il est également constitué d’une unité de commande du moteur, intégrée au régime du moteur en ayant le rôle du pied droit du conducteur sur la pédale d’accélérateur.
Quelles sont les explications de panne d’un régulateur de vitesse de Audi A5 ?
Désormais que vous en savez davantage sur le régulateur de vitesse, c’est le moment de s’informer sur les raisons de panne de celui-ci pour les prévenir.
En premier lieu, le calculateur du régulateur de vitesse requiert plusieurs informations pour bien fonctionner. D’ailleurs il a besoin des pièces énumérés ci-après :
- un senseur de vitesse ;
- un interrupteur de feux stop ;
- des fusibles ainsi que des relais ;
- un commutateur.
Lorsque vous constatez un problème concernant votre régulateur de vitesse Audi A5, le premier élément à inspecter est le commodo. Assurez-vous s’il n’y a pas de souci mécanique à son niveau, et qu’il n’y a pas de la poussière accumulée ou des saletés empêchant un contact adéquat.
Un autre problème fréquent, l’interrupteur des feux stop. S’il ne marche pas, il empêche le fonctionnement du régulateur pour préserver votre sécurité. Il a l’autorité de désactiver les freins, ce qui démontre son importance.
Pour finir, il est important de vérifier tout ce qui concerne les relais et les fusibles électriques et vérifier qu’il n’y a pas de coupure ni de contacts au niveau du câblage.
Comment réparer un régulateur de vitesse de Audi A5 ?
Dans le but de réparer un dispositif de régulation de vitesse, il est toujours recommandé de consulter un professionnel, particulièrement si vous n’avez pas de compétences en bricolage. Vous pouvez contrôler la provenance du souci, et faire parvenir ceci à votre garagiste qui pourra vous renseigner sur les éventuelles réparations, afin de vous donner une idée.
Toutefois, il y a quelques interventions que vous pouvez réaliser de manière autonome sans danger. Par exemple, si vous observez que les fils sont endommagés, il vous sera simple de les restaurer et de les replacer. Le tuyau pourrait également être échangé s’il y a une fuite. Il est toujours nécessaire de contrôler si les relevés sont exacts sur votre manuel d’entretien. Il convient de s’assurer qu’il n’y a aucune fuite au niveau du servomoteur. Si celui-ci ne parvient pas à préserver le vide, il faut le remplacer par un nouvel élément.
En ce qui concerne des freins et l’embrayage, vous pourrez les vérifier visuellement pour confirmer qu’il n’y a pas de souci. Au cas où ils seraient déréglés, il n’y aurait pas la puissance nécessaire pour activer votre régulateur de vitesse. Vous devrez à ce moment-là vous rapprocher de votre technicien pour qu’il se charge du problème.
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