Vous avez observé la défaillance de votre régulateur de vitesse sur votre Hyundai Getz ? Sachant que c’est un indispensable pour effectuer de longs trajets sur l’autoroute sans fatigue, on comprend tout à fait que cela vous dérange de constater le dysfonctionnement de votre régulateur.
Dans le but de vous aider, nous vous expliquons les raisons principales d’un régulateur de vitesse Hyundai Getz qui ne marche plus et aussi les différentes solutions à considérer.
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Introduction du dispositif de régulation de vitesse Hyundai Getz
Selon la petite anecdote, l’ingénieur inventeur de cet appareil de contrôle de vitesse était aveugle ! Irrité, lorsque son avocat conduisait pour lui et changeait de vitesse en fonction de ses paroles, l’inventeur aveugle a conçu le dispositif Speedostat en 1945 !
Par la suite, diverses améliorations ont été réalisées à cet appareil de régulation de vitesse, qui adopte par la suite plusieurs appellations comme le Controlmatic, le Pressomatic et le Touchoatic.
Le principal but de ce dispositif d’assistance à la conduite se trouve en maintenant une vitesse constante sur les routes sans devoir constamment accélérer constamment. Avec une circulation fluide, c’est un système extrêmement utile, et ne pose aucun danger pour les usagers de la voie.
Ce système d’aide à la conduite se compose d’un senseur de vitesse. Il se situe à la sortie de la boîte de vitesse, que la marque a décidé d’associer à un capteur ABS. Il est également constitué d’une unité de contrôle du moteur, incorporée au régime du moteur en ayant le rôle du pied droit du conducteur sur la pédale d’accélérateur.
Quels sont les facteurs de panne d’un dispositif de régulation de vitesse Hyundai Getz ?
Désormais que vous en savez plus concernant le régulateur de vitesse, il est l’heure de se familiariser avec les causes de dysfonctionnement de ce dernier pour les éviter.
En premier lieu, le calculateur du dispositif de régulation de vitesse a besoin de nombreuses données pour fonctionner correctement. En effet, il nécessite des pièces ci-dessous :
- un détecteur de vitesse ;
- un contacteur de feu stop ;
- des fusibles ainsi que des relais ;
- un interrupteur.
Au moment où vous constatez un souci concernant votre régulateur de vitesse Hyundai Getz, le premier élément à inspecter est le commutateur. Assurez-vous s’il n’y a pas de souci mécanique au niveau du commodo, et qu’il n’y a pas de poussière amassée ou de la crasse empêchant un contact correct.
Autre souci courant, le contacteur de feux de stop. S’il ne fonctionne plus, il entrave l’opération du régulateur de vitesse pour assurer votre sécurité. Il a la capacité de couper les freins, ce qui explique sa nécessité.
Pour finir, il est essentiel d’inspecter tout ce qui touche aux relais et les fusibles électroniques et vérifier s’il n’y a pas de rupture ou de contacts dans les fils.
Comment remédier à un dispositif de régulation de vitesse Hyundai Getz ?
Dans le but de réparer un régulateur, on recommande souvent d’engager un professionnel, surtout si vous n’avez pas les mains vraiment bricoleuses. Vous pouvez contrôler d’où provient le problème, et faire parvenir ceci à votre mécanicien qui pourra vous expliquer les réparations potentielles, afin de vous donner une idée.
Toutefois, il existe certaines interventions que vous pouvez effectuer vous-même sans danger. Par exemple,, si vous observez que les fils sont détériorés, il vous sera simple de les restaurer et de les remettre en place. Le tuyau pourrait également être échangé en cas de fuite. Il faut toujours s’assurer que les données sont corrects dans votre manuel de maintenance. Il convient de s’assurer qu’il n’y a aucune fuite au niveau du servomoteur. S’il ne réussit pas à conserver le vide, il est nécessaire de le troquer par un nouveau composant.
Pour ce qui est les freins et l’embrayage, vous pouvez l’inspecter visuellement afin de vérifier qu’il n’y a pas de souci. Dans le cas où ils seraient déréglés, il n’y aura pas suffisamment de puissance pour mettre en marche votre régulateur de vitesse. Vous devrez à ce moment-là contacter votre garagiste pour qu’il se charge du problème.
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