Vous avez constaté la défaillance de votre régulateur de vitesse sur votre Ford Tourneo ? Sachant qu’il est nécessaire pour effectuer de longs trajets sur l’autoroute sans fatigue, nous comprenons tout à fait que cela vous agace en constatant le problème avec votre régulateur.

Pour vous aider, on vous explique les causes principales d’un régulateur de vitesse Ford Tourneo défaillant et aussi les différentes solutions à considérer.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Ford Tourneo

regulateur de vitesse

Introduction du régulateur de vitesse Ford Tourneo

Selon la petite anecdote, l’ingénieur à l’origine de cet appareil de contrôle de vitesse était malheureusement un aveugle ! Sous le prétexte d’un agacement, lorsque son avocat conduisait pour lui et qu’il ralentissait lorsqu’il parlait et accélérait lorsqu’il se taisait, l’homme aveugle avait créé le dispositif Speedostat en 1945 !

Ensuite, de nombreuses améliorations ont été apportées à cet appareil de régulation de vitesse, qui a ensuite plusieurs appellations tels que le Controlmatic, le Pressomatic et le Touchoatic.

L’objectif principal de ce dispositif d’assistance à la conduite réside à maintenir une vitesse stable sur la route sans devoir constamment accélérer constamment. Dans des conditions de circulation fluides, c’est un système particulièrement utile, et il ne présente aucun danger aux autres usagers de la route.

Ce système d’aide à la conduite se compose d’un senseur de vitesse. Celui-ci est situé au niveau de la sortie de la boîte de vitesses, que le constructeur a choisi de coupler avec un détecteur ABS. Il comprend également d’une unité de gestion du moteur, intégrée à la gestion du moteur en ayant le rôle du pied droit du conducteur sur la pédale d’accélérateur.

Quelles sont les causes de défaillance d’un régulateur de vitesse de Ford Tourneo ?

Maintenant que vous avez un peu plus à propos du régulateur de vitesse, il est temps de se renseigner sur les facteurs de défaillance de celui-ci pour les prévenir.

Avant tout, le calculateur du dispositif de régulation de vitesse nécessite un tas de données pour fonctionner correctement. D’ailleurs il a besoin des pièces suivants :

  • un capteur de vitesse ;
  • un contacteur de feu stop ;
  • des relais et des fusibles ;
  • un commutateur.

Au moment où vous observez un dysfonctionnement avec votre régulateur de vitesse Ford Tourneo, le premier élément à vérifier est l’interrupteur. Contrôlez s’il n’y a pas d’anomalie mécanique à son niveau, et qu’il n’y a pas de poussière amassée ou de la salissure empêchant le bon contact.

Autre souci courant, le commutateur de feux stop. S’il ne fonctionne plus, il entrave l’opération du régulateur de vitesse pour préserver votre sécurité. Il a l’autorité d’arrêter les freins, ce qui explique son rôle crucial.

Pour finir, il est essentiel de contrôler tout ce qui touche aux relais et les fusibles électriques et vérifier qu’il n’y a pas de rupture ni de contacts dans les fils.

Comment réparer un régulateur de vitesse de Ford Tourneo ?

Dans le but de réparer un régulateur de vitesse, il est toujours recommandé d’engager un professionnel, notamment si vous manquez de d’aptitude en bricolage. Vous pouvez contrôler d’où provient le souci, et communiquer ceci à votre mécanicien qui pourra vous informer les possibles réparations, pour avoir une notion des coûts.

Néanmoins, il y a quelques quelques opérations que vous pouvez effectuer par vous-même sans risque. Par exemple, si vous constatez que les câbles sont abîmés, il vous sera facile de les remettre en état et de les repositionner. Le conduit pourrait aussi être remplacé s’il y a une fuite. Il est constamment nécessaire de contrôler si les relevés sont corrects dans votre manuel de maintenance. Il est nécessaire de vérifier qu’il n’y a pas de fuite au niveau du servo-commande. Si celui-ci ne parvient pas à conserver le vide, il convient de le troquer avec une nouvelle pièce.

En ce qui concerne des freins et l’embrayage, vous pourrez les vérifier visuellement pour confirmer qu’il n’y a pas de souci. Au cas où ils étaient mal réglés, il n’y aurait pas assez de puissance pour mettre en marche la régulation de vitesse. Il vous faudra dans ce cas consulter votre technicien pour qu’il se charge du problème.