La courroie de transmission est un des composants les plus essentiels du moteur d’une Hyundai I10. Elle a comme but d’assurer la connexion entre la pompe à injection, le vilebrequin, la pompe à eau et les arbres à soupapes qui régulent les valves d’entrée d’échappement. Néanmoins, il arrive que la courroie de transmission ait besoin d’être changée après plusieurs années et un certain nombre de kilométrages. Dans cet article, on vous détaille tout sur le changement de la ceinture de transmission d’une Hyundai I10.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Hyundai I10

courroie de distribution

Remplacer l’ensemble de distribution sur une Hyundai I10

La courroie est une pièce très essentiel de votre voiture, elle autorise la communication entre le dessus et le bas du moteur. En ce qui concerne la courroie de distribution, elle est en charge de la coordination des mouvements parmi ceux des valves et des cylindres. C’est une bande en caoutchouc striée. Cependant, avec le temps, la bande se détériore et celle-ci se met à sécher.

Une courroie abîmée provoque une casse moteur, autrement dit que le dessus et le fond du moteur ne deviennent plus coordonnés. En outre, les restes de la courroie vont choquer les différents composants du moteur et s’entrechoquent entre eux. Il est donc essentiel de substituer la courroie de distribution avant qu’elle ne soit complètement endommagée.

De plus, il est recommandé de remplacer la courroie d’équipement ainsi que le système à eau de votre automobile au même moment que la bande de transmission. Effectivement, la pompe à eau est actionnée par la courroie. Si cette dernière casse, elle provoque la rupture également de la courroie de distribution. En ce qui concerne la la courroie d’accessoire, elle met en mouvement l’alternateur, la direction assistée et la ventilation. Par ailleurs, cette dernière a la longévité semblable à la courroie de distribution.

Le changement de la courroie de transmission d’une voiture varie en fonction du modèle ainsi que de son année. Habituellement, pour les véhicules avant2010, il faut de la remplacer chaque 5 années, soit tous les 120 000 kilomètres, et pour les véhicules d’après 2010, il est préconisé de la remplacer chaque 6 années, c’est-à-dire chaque 160 000 km.

Quand changer la courroie de transmission d’une Hyundai I10 ?

Le changement de la courroie de transmission sur une Hyundai I10 a besoin d’être accompli chaque 8 années en moyenne ou chaque 176 667 km. Toutefois, il est crucial d’observer les directives de votre carnet de maintenance afin de connaître la période préconisée, puisque cela varie selon le type de votre véhicule. Il est alors recommandé de vérifier régulièrement ces périodes.

La courroie de transmission est un élément vital de votre véhicule, il est alors grandement préconisé de la remplacer selon les intervalles recommandés dans le livret de maintenance. Il est aussi complexe de repérer un dommage de la courroie de transmission, étant donné qu’elle ne fournit pas de symptôme avant de casser ou de se mettre à décaler brusquement.

Comment œuvrent les mécaniciens pour changer la courroie de distribution ?

Au moment où vous changez la courroie de transmission de votre Hyundai I10, les techniciens en profitent afin de changer de même :

  • la courroie d’accessoire,
  • le dispositif à eau,
  • les galets de distribution,
  • le liquide de rafraîchissement.

Le mécanicien vérifie les éléments qu’il démonte peu à peu pour toutes les courroie accomplie. Et s’il est indispensable de changer une pièce, il vous le signalera en vous donnant un tarif. Vous pourrez aisément trouver un bon technicien ou comparer les différents prix offerts sur le marché actuel via l’outil de comparaison « vroomly.com ». Soyez conscient également qu’un kit de distribution présente un galet enrouleur, un galet tendeur, et la courroie de distribution. Vous pouvez ainsi obtenir un jeu et modifier tous ces éléments en une seule fois.

Quel est le tarif de remplacement d’une courroie de transmission de Hyundai I10 ?

Le prix habituel pour remplacer une courroie sur une Hyundai I10 est d’environ 650 euros. Mais ce dernier coût pourrait varier d’après le modèle que vous possédez. Néanmoins, notez que au cas où vous ne suivez pas vos mesures et patientez que la courroie de distribution rompe pour la remplacer, le tarif pourrait augmenter à 1 500€. C’est pour cette raison, il est indispensable de consulter votre livret de maintenance.

Ensuite, notez que l’élément qui est onéreux dans l’échange de la courroie est la main-d’œuvre. Effectivement, le mécanicien doit retirer plusieurs pièces avant même de parvenir à la courroie. En outre, c’est pour cette cause, qu’il est préconisé d’en bénéficier pour changer la pompe et les galets tendeurs en même temps. Cela vous évite de régler le travail une autre fois quelque temps après .

Alors, le prix de la main d’œuvre est susceptible de changer de 200 et 500€ en prenant en considération l’emplacement où se trouve la courroie dans du moteur de votre Hyundai I10. Lorsque le nombre de pièces à démonter est élevé, le tarif le sera aussi. En ce qui concerne les SUVs ou camionnettes, le changement de la courroie de distribution sera plus onéreux que pour un petit modèle.

Quant au le coût du composant de la courroie de distribution de la Hyundai I10, il faut prévoir de 20 et 50€. Cependant au cas où vous désirez acheter un ensemble de distribution pour remplacer également la pompe à eau, les galets tendeurs. Cela vous coûte moins cher qu’au cas où vous acquérez chaque pièce individuellement. Retenez donc qu’un kit de distribution revient entre 100 à 500 euros.

Pour finir, concernant les modèles de Hyundai I10, le coût du changement de la courroie de distribution s’élève de 600€ jusqu’à 700 euros concernant la Hyundai I10.