Il n’apparaît pas indispensable de se transformer en mécanicien chevronné pour rétablir le câble de passage de vitesse de votre Volkswagen Transporter. En sachant les étapes et les pièces, vous pouvez réaliser cette réparation seul sans difficulté. Ce document vous dirige à travers le déroulement.

Consulter la liste de toutes les pannes sur la Volkswagen Transporter

câble de passage de vitesse

Réparation du câble de passage de vitesse sur la Volkswagen Transporter : par où commencer ?

Si votre embrayage vous cause des ennuis, si changer les vitesses se transforme en une vrai épreuve, alors c’est le moment d’opérer quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, positionnés sous la tôle.

En premier lieu, ôtez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment proceder ? Il est nécessaire d’enlever les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu d’effort, sans l’abîmer, vous serez capable de la déloger. Les trois biellettes sont aisément reconnaissables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est d’employer un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Placez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour retirer la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et située plus haut que les autres, la procédure demeure la même. Employez cette fois la clé n°17, placez-la sur la partie la plus haute de la biellette et tournez jusqu’à ce qu’elle soit retirée. Après, étudiez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous assurer de ne pas vous tromper lors du remplacement des pièces.

Mise en place des nouvelles biellettes sur la Volkswagen Transporter : mode opératoire

La troisième biellette, avec sa tête plus grosse, s’identifie facilement. Commencez donc par celle-ci. Avant de l’installer, purifiez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Ensuite, il suffit de repositionner la biellette, en forçant légèrement pour emboîter la tête de la biellette sur son support.

Pour mettre en place la deuxième biellette, répétez la même démarche. Attention, veillez de bien positionner la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à poser la dernière biellette, en adhérant à la même démarche.

Après avoir substitué la tringlerie de la boîte à vitesse, redémarrez votre automobile pour contrôler tout fonctionne correctement. Passez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bon fonctionnement avant de retourner sur la route.

Quand vous progressez vers l’avant, contrôlez qu’il n’y a aucun blocage du levier. Si vous devez pousser un peu pour alterner les vitesses, c’est habituel avec de l’équipement neuf. Le levier se débloquera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour éviter de forcer : progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et généraient le blocage arrêteront de résister. C’est identique pour la marche arrière, il faut y aller lentement.

A la suite du remplacement des biellettes, quoi réaliser ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse remplacée sur la Volkswagen Transporter et le véhicule redémarré, veillez que tout travaille correctement. Vérifiez toutes les vitesses avant de rejoindre la route.

Il est suggéré de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui grattaient et engendraient le blocage cesseront de faire obstacle. Cette recommandation vaut également pour la marche arrière : allez-y avec précaution lorsque vous l’enclenchez.