Le freinage voiture doit être parfait, quel que soit le modèle d’auto. Pour ceci, il est essentiel de remplacer régulièrement les plaquettes pour le freinage afin de prévenir un mauvais scénario au moment le moins propice.

L’interrogation qui se présente est la suivante : est-il possible de modifier seul les plaquettes de frein de sa Audi A3 ? Si oui, que faut-il faire et quelles sont les phases indispensables à respecter ? C’est ce sur quoi nous allons nous pencher dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est l’importance des plaquettes de freins de la Audi A3 ?

Quand vous manœuvrez une Audi A3 et que vous désirez ralentir, vous appuyez sur la pédale pour le freinage, ce qui amène le liquide de frein sous pression grâce au cylindre principal de frein. Le liquide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. La friction entre plaquettes et disques diminue la rotation des roues de la Audi A3.

Néanmoins, les plaquettes ont une propension à se détériorer assez vite et rouler avec des plaquettes abîmées diminue considérablement la performance de l’arrêt. Cela peut conduire à une réduction de la maîtrise de la Audi A3 ou à un allongement de l’étendue de l’arrêt. Il est donc crucial de vérifier fréquemment l’état des plaquettes de frein et de les changer si cela est requis.

Quand est-il nécessaire de renouveler les plaquettes de freins sur la Audi A3 ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freinage de votre Audi A3 dès que vous avez parcouru 30 000 km depuis leur précédent changement, ou si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm de largeur ;
  • la quantité de liquide de frein est au niveau le plus bas ou si le témoin lumineux s’affiche sur le tableau de contrôle ;
  • des sons anormaux tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou autres bruits se font entendre.

Vous pouvez remplacer les plaquettes de freinage de votre Audi A3 au même moment avec les disques.

Comment opérer avec méthode pour remplacer les plaquettes de freins de la Audi A3 ?

Le remplacement des plaquettes de freinage est parfois nécessaire en cas de problème ou d’usure. Si vous désirez les changer vous-même pour la 1ère fois, vous aurez besoin d’outils tels que :

  • une clé à pipe et des pincettes ;
  • une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé à croix et des supports pour la roue.

Voici toutes les phases :

  • retirez la roue de derrière de la Audi A3 et éloignez les plaquettes abîmées ;
  • dévissez l’étrier de freinage et enlevez l’agrafe de maintien de ce dernier ;
  • retirez le dispositif de frein et placez les nouvelles plaquettes ;
  • repositionnez et fixez l’étrier ;
  • remontez l’agrafe et réinstallez la roue.

Enlevez la roue à l’arrière de la Audi A3 et poussez les plaquettes abîmées

Orientez la roue vers l’extérieur et enlevez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Après cela, levez la roue grâce au cric et placez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et enlevez complètement la roue. Utilisez un outil pour éloigner les plaquettes de frein vieillies. Prenez soin des pièces et procédez prudemment.

Dévissez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de support de ce dernier

Enlevez les deux vis de fixation de l’étrier de frein à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y parvenir, enlevez le cache plastique. Après, enlevez l’agrafe de maintien de l’étrier avec une pincette en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’attache.

Retirez l’étrier de freinage et installez les nouvelles plaquettes

Ôtez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Installez ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Réinstallez et fixez l’étrier

Replacez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et resserrez les deux vis Allen de maintien de l’étrier. Réinstallez les couvercles plastiques qui protègent les vis de l’étrier.

Remontez l’agrafe et replacez la roue

Replacez l’agrafe de maintien de l’étrier en place. Réinstallez la roue et serrez les boulons. Répétez les étapes précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, activez la pédale de frein pour replacer le piston de l’étrier et pour initialiser le circuit de freinage.