Il ne s’avère pas indispensable d’être un mécanicien chevronné pour réparer le câble de passage de vitesse de votre Mercedes Classe B. En sachant les étapes et les pièces, vous pouvez procéder à cette réparation par vous-même sans souci. Ce document vous dirige à travers le déroulement.

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câble de passage de vitesse

Restauration du câble de passage de vitesse sur la Mercedes Classe B : par où débuter ?

Si votre embrayage vous fait des ennuis, si alterner les vitesses se transforme en une véritable épreuve, alors c’est le moment d’opérer quelques réglages à l’endroit des sélecteurs de vitesse, placés sous la tôle.

D’abord, ôtez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment faire ? Il faut simplement d’enlever les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu d’effort, sans la détériorer, vous serez en mesure de la déloger. Les trois biellettes sont aisément reconnaissables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est d’employer un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Placez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Tournez la clé progressivement pour enlever la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et située plus haut que les autres, la procédure reste la même. Servez-vous cette fois de la clé n°17, mettez-la sur la partie la plus haute de la biellette et manipulez jusqu’à ce qu’elle soit enlevée. Après, analysez les anciennes et les nouvelles biellettes pour être sur de ne pas vous tromper lors de l’échange des pièces.

Montage des nouvelles biellettes sur la Mercedes Classe B : la procédure

La troisième biellette, avec sa tête plus grosse, se repère facilement. Entamez donc par celle-ci. Avant de l’installer, purifiez bien la zone d’installation, puis déposez un peu de graisse pour prévenir le dessèchement de la pièce. Après, il suffit de replacer la biellette, en exerçant une pression légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour mettre en place la deuxième biellette, suivez la même méthode. Attention, assurez-vous de bien placer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à installer la dernière biellette, en suivant la même procédure.

Après avoir remplacé la tringlerie de la boîte à vitesse, réinitialisez votre véhicule pour vérifier tout fonctionne correctement. Alternez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bon fonctionnement avant de retourner sur la route.

Quand vous avancez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun blocage du levier. Si vous devez forcer un peu pour passer les vitesses, c’est habituel avec du matériel neuf. Le levier se débloquera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour éviter de exercer une contrainte : poussez délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et généraient le blocage arrêteront de résister. C’est semblable pour la marche arrière, il faut y aller doucement.

Après le changement des biellettes, quoi effectuer ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse substituée sur la Mercedes Classe B et le véhicule relancé, veillez que tout opère correctement. Vérifiez toutes les vitesses avant de retourner sur la route.

Il est recommandé de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et engendraient le blocage finiront par de faire obstacle. Cette suggestion vaut également pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la passez.