Le freinage automobile doit être parfait, peu importe le modèle de voiture. Pour ceci, il est nécessaire de rénover régulièrement les plaquettes pour le freinage afin d’éviter un mauvais scénario au moment le moins propice.

La question qui se présente est la celle-ci : est-il techniquement possible de modifier seul les plaquettes de frein de sa Citroën C1 ? Si oui, comment faire et quelles sont les étapes indispensables à suivre ? C’est ce que nous allons expliquer dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est le rôle des plaquettes de freins sur la Citroën C1 ?

Au moment où vous conduisez votre Citroën C1 et que vous souhaitez freiner, vous enfoncez la pédale de frein, ce qui met le liquide de frein sous pression grâce au cylindre principal de frein. Le liquide se déplace ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. La friction entre les plaquettes et les disques diminue la rotation des roues de la Citroën C1.

Cependant, les plaquettes ont une propension à s’abîmer assez rapidement et rouler avec des plaquettes détériorées réduit significativement l’efficacité de l’arrêt. Cela peut mener à une diminution de la maîtrise du véhicule ou à une augmentation de la longueur de l’arrêt. Il est alors crucial d’examiner fréquemment l’état des plaquettes liées au freinage et de les renouveler si cela est requis.

Quand faut-il changer les plaquettes de freins sur la Citroën C1 ?

Vous devez changer les plaquettes de freinage de votre Citroën C1 dès que vous avez roulé 30000 km depuis leur précédent renouvellement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm d’épaisseur ;
  • la quantité de liquide de frein est au plus bas ou si l’indicateur lumineux s’affiche sur le tableau de bord ;
  • des bruits inhabituels tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou autres bruits se font entendre.

Vous pouvez remplacer les plaquettes de freinage de votre Citroën C1 simultanément avec les disques.

Comment opérer étape par étape pour changer les plaquettes de freinage de la Citroën C1 ?

Le remplacement des plaquettes de freinage est parfois nécessaire en cas de dysfonctionnement ou d’usure. Si vous souhaitez les remplacer vous-même pour la première fois, vous aurez besoin de matériels comme :

  • une clé à pipe et des pincettes ;
  • une clé hexagonale de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé à croix et des supports de roue.

Voici toutes les phases :

  • démontez la roue arrière de la Citroën C1 et éloignez les plaquettes détériorées ;
  • ôtez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de fixation de ce dernier ;
  • retirez le dispositif de frein et placez les nouvelles plaquettes ;
  • repositionnez et fixez le dispositif ;
  • remontez l’attache et remontez la roue.

Retirez la roue à l’arrière de la Citroën C1 et poussez les plaquettes usagées

Orientez la roue vers l’extérieur et retirez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Ensuite, élevez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Retirez les quatre vis et ôtez entièrement la roue. Utilisez un tournevis pour repousser les plaquettes de frein usagées. Faites attention et agissez prudemment.

Desserrez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de fixation de ce dispositif

Desserrez les deux vis de maintien de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y parvenir, ôtez le cache plastique. Ensuite, ôtez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une pincette en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.

Enlevez l’étrier de freinage et mettez en place les nouvelles plaquettes

Retirez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Installez ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Replacez et serrez l’étrier

Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans forcer et refixez les deux vis Allen de maintien de l’étrier. Réinstallez les protections plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.

Replacez l’agrafe et remontez la roue

Replacez l’agrafe de maintien de l’étrier en place. Remontez la roue et fixez les boulons. Suivez de nouveau les procédures précédentes pour l’autre roue.

Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale de frein pour replacer le piston de l’étrier et pour initialiser le circuit de freinage.