L’arrêt d’une auto doit être idéal, peu importe le modèle d’auto. Pour cela, il est essentiel de changer fréquemment les plaquettes pour le freinage afin d’éviter le pire au moment le moins propice.

L’interrogation qui se pose est la suivante : est-il possible de modifier soi-même les plaquettes de frein de sa Nissan Almera ? Si oui, comment faire et quelles sont les phases indispensables à suivre ? C’est ce que nous allons décrire dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi remplacer et quel est le rôle des plaquettes de freins de la Nissan Almera ?

Quand vous manœuvrez une Nissan Almera et que vous voulez diminuer votre vitesse, vous appuyez sur la pédale de frein, ce qui amène le liquide pour le freinage sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le liquide voyage ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui forcent les plaquettes contre les disques. La résistance entre les plaquettes et les disques ralentit la circulation des roues de la Nissan Almera.

Toutefois, les plaquettes ont une propension à se détériorer relativement vite et rouler avec des plaquettes abîmées baisse significativement la performance de l’arrêt. Cela peut mener à une perte de la maîtrise de la Nissan Almera ou à un allongement de l’étendue de l’arrêt. Il est donc essentiel d’examiner fréquemment la condition des plaquettes de frein et de les remplacer si besoin.

Quand faut-il remplacer les plaquettes de freins sur la Nissan Almera ?

Vous devez changer les plaquettes de freinage de votre Nissan Almera dès que vous avez parcouru 30 000 km depuis leur précédent renouvellement, ou si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm de largeur ;
  • le niveau de fluide de frein est au niveau le plus bas ou si l’indicateur lumineux est affiché sur le tableau de contrôle ;
  • des sons étranges tels que des freins qui chauffent ou plusieurs autres sons sont perceptibles.

Vous pouvez renouveler les plaquettes de freinage de votre Nissan Almera simultanément avec les disques.

Comment opérer étape par étape pour changer les plaquettes de freinage de la Nissan Almera ?

Le changement des plaquettes de freinage est quelquefois requis en cas de panne ou d’érosion. Si vous désirez les remplacer vous-même pour la première fois, vous aurez besoin d’outils tels que :

  • une clé à pipe et des pincettes ;
  • une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé cruciforme et des supports pour la roue.

Voici toutes les phases :

  • démontez la roue à l’arrière de la Nissan Almera et éloignez les plaquettes détériorées ;
  • ôtez l’étrier de freinage et enlevez l’attache de support de ce dernier ;
  • enlevez le dispositif de frein et installez les nouvelles plaquettes ;
  • replacez et vissez l’étrier ;
  • réinstallez l’agrafe et reposez la roue.

Enlevez la roue à l’arrière de la Nissan Almera et éloignez les plaquettes usagées

Tournez la roue vers l’extérieur et enlevez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Ensuite, levez la roue grâce au cric et placez-la sur la chandelle de sécurité. Retirez les quatre vis et enlevez entièrement la roue. Utilisez un outil pour repousser les plaquettes de frein abîmées. Prenez soin des pièces et procédez prudemment.

Retirez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de fixation de ce dernier

Enlevez les deux vis d’attache de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y accéder, enlevez le cache plastique. Puis, enlevez l’agrafe de support de l’étrier avec une tenaille en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’ancrage.

Ôtez l’étrier de frein et placez les nouvelles plaquettes

Retirez l’étrier de frein et les anciennes plaquettes. Installez ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Repositionnez et vissez l’étrier

Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans appuyer trop fort et revissez les deux vis Allen de maintien de l’étrier. Remettez les protections plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.

Réinstallez l’agrafe et replacez la roue

Réinstallez l’agrafe de fixation de l’étrier en place. Remontez la roue et fixez les boulons. Suivez de nouveau les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, activez la pédale de frein pour remettre en place le piston de l’étrier et pour initialiser le circuit de freinage.