Le freinage voiture doit être parfait, quel que soit le modèle de véhicule. Pour ceci, il est indispensable de remplacer fréquemment les plaquettes de frein afin de prévenir un mauvais scénario au moment le moins opportun.

L’interrogation qui se présente est la celle-ci : est-il faisable de modifier seul les plaquettes de frein de sa Peugeot 4008 ? Si oui, comment procéder et quelles sont les phases indispensables à réaliser ? C’est ce sur quoi nous allons nous pencher dans ce contenu.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est l’importance des plaquettes de freins sur la Peugeot 4008 ?

Quand vous manœuvrez une Peugeot 4008 et que vous désirez freiner, vous pressez la pédale de frein, ce qui met le liquide de frein sous pression grâce au cylindre principal de freinage. Le fluide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. La friction entre les plaquettes et les disques ralentit la circulation des roues de la Peugeot 4008.

Cependant, les plaquettes ont une propension à s’abîmer relativement rapidement et conduire avec des plaquettes détériorées baisse grandement la capacité du freinage. Cela peut conduire à une réduction de contrôle du véhicule ou à une augmentation de l’étendue de l’arrêt. Il est donc crucial d’examiner fréquemment la condition des plaquettes de frein et de les changer si besoin.

Quand doit-on changer les plaquettes de freins sur la Peugeot 4008 ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freinage de votre Peugeot 4008 dès que vous avez effectué trente mille kilomètres depuis leur dernier renouvellement, ou si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm de largeur ;
  • la quantité de liquide de frein est au niveau le plus bas ou si l’indicateur lumineux clignote sur le tableau de bord ;
  • des sons anormaux tels que des freins qui surchauffent ou d’autres sons se font entendre.

Vous pouvez changer les plaquettes de freinage de votre Peugeot 4008 au même moment avec les disques.

Comment procéder étape par étape pour renouveler les plaquettes de freinage de la Peugeot 4008 ?

Le remplacement des plaquettes de freinage est quelquefois indispensable en cas de dysfonctionnement ou d’érosion. Si vous souhaitez les remplacer vous-même pour la 1ère fois, vous allez devoir vous équiper d’outils comme :

  • une clé à pipe et des pincettes ;
  • une clé Allen en L de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé en croix et des supports pour la roue.

Voici les étapes :

  • enlevez la roue à l’arrière de la Peugeot 4008 et poussez les plaquettes abîmées ;
  • dévissez l’étrier de frein et retirez l’attache de maintien de ce dernier ;
  • retirez l’étrier de freinage et installez les nouvelles plaquettes ;
  • repositionnez et serrez le dispositif ;
  • remontez l’agrafe et remontez la roue.

Retirez la roue de l’arrière de la Peugeot 4008 et repoussez les plaquettes abîmées

Braquez la roue vers l’extérieur et enlevez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Puis, élevez la roue grâce au cric et mettez-la sur la chandelle de sécurité. Retirez les quatre vis et ôtez entièrement la roue. Utilisez un tournevis pour repousser les plaquettes de frein usagées. Faites attention et procédez doucement.

Retirez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de support de ce dispositif

Desserrez les deux vis de fixation de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y parvenir, ôtez le cache en plastique. Puis, ôtez l’agrafe de support de l’étrier avec une tenaille en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’ancrage.

Enlevez l’étrier de freinage et placez les nouvelles plaquettes

Enlevez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Installez les plaquettes neuves de frein dans l’étrier.

Replacez et fixez l’étrier

Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans forcer et revissez les deux vis hexagonales de maintien de l’étrier. Replacez les couvercles plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.

Réinstallez l’agrafe et réinstallez la roue

Remettez l’agrafe de support de l’étrier en place. Remontez la roue et serrez les boulons. Effectuez à nouveau les procédures précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, activez la pédale du freinage pour remettre en place le piston de l’étrier et pour préparer le circuit de freinage.