Il n’est pas nécessaire d’être un mécanicien expérimenté pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Mercedes Classe C. En maîtrisant les étapes et les pièces, vous pouvez procéder à cette réparation vous-même sans difficulté. Ce document vous dirige à travers le processus.

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câble de passage de vitesse

Réparation du câble de passage de vitesse sur la Mercedes Classe C : par où commencer ?

Si votre embrayage provoque des problèmes, si changer les vitesses devient une véritable épreuve, alors il est temps de procéder à quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, placés sous la tôle.

Pour commencer, enlevez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment agir ? Il faut simplement d’enlever les petites biellettes. Une d’entre elles est moins accessible que les autres, mais avec un peu de précisions, sans l’abîmer, vous serez capable de la déloger. Les trois biellettes sont aisément repérables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Positionnez la clé n°13 sur la 2ème biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour ôter la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et localisée plus haut que les autres, la procédure reste la même. Employez cette fois la clé n°17, positionnez-la sur la partie la plus haute de la biellette et pivotez jusqu’à ce qu’elle soit retirée. Ensuite, analysez les anciennes et les nouvelles biellettes pour être sur de ne pas vous tromper lors du remplacement des pièces.

Montage des nouvelles biellettes sur la Mercedes Classe C : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus volumineuse, s’identifie facilement. Débutez donc par celle-ci. Avant de l’installer, purifiez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour éviter le dessèchement de la pièce. Puis, il suffit de remonter la biellette, en forçant légèrement pour encastrer la tête de la biellette sur son support.

Pour mettre en place la deuxième biellette, suivez la même démarche. Attention, assurez-vous de bien situer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne vous reste plus qu’à mettre en place la dernière biellette, en suivant la même démarche.

Après avoir changé la tringlerie de la boîte à vitesse, relancez votre voiture pour contrôler tout travaille correctement. Passez toutes les vitesses pour vous garantir de leur bon fonctionnement avant de reprendre la route.

Quand vous avancez vers l’avant, assurez-vous qu’il n’y a aucun arrêt du levier. Si vous devez exercer une pression un peu pour alterner les vitesses, c’est courant avec du matériel neuf. Le levier se débloquera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour éviter de forcer : progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et provoquaient le blocage stopperont de résister. C’est semblable pour la marche arrière, il faut y aller doucement.

Après le remplacement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse changée sur la Mercedes Classe C et le véhicule redémarré, veillez que tout fonctionne correctement. Testez toutes les vitesses avant de reprendre la route.

Il est suggéré de commencer à pousser délicatement jusqu’à ce que le levier se débloque. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et provoquaient le blocage arrêteront de faire obstacle. Ce conseil vaut aussi pour la marche arrière : allez-y lentement lorsque vous la mettez.