Il ne s’avère pas indispensable d’être un mécanicien expérimenté pour remettre en état le câble de passage de vitesse de votre Volvo XC60. En sachant les étapes et les pièces, vous pouvez réaliser cette réparation par vous-même sans souci. Cet article vous dirige à travers le processus.

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câble de passage de vitesse

Réparation du câble de passage de vitesse sur la Volvo XC60 : par où débuter ?

Si votre embrayage provoque des ennuis, si changer les vitesses se transforme en une vrai épreuve, alors il est temps d’opérer quelques réglages au niveau des sélecteurs de vitesse, placés sous la tôle.

D’abord, enlevez la tôle. Après, déconnectez les câbles. Comment proceder ? Il suffit d’ôter les petites biellettes. Une d’entre elles est moins abordable que les autres, mais avec un peu d’effort, sans l’abîmer, vous pourrez la déloger. Les trois biellettes sont facilement reconnaissables si vous glissez votre main en bas du moteur. L’idéal est de se servir de un levier, ce qui rendra plus aisé le retrait des biellettes, une par une.

  • Positionnez la clé n°13 sur la deuxième biellette ;
  • Manipulez la clé progressivement pour retirer la biellette.

Pour la dernière biellette, un peu plus importante et localisée plus haut que les autres, la procédure continue à être la même. Utilisez cette fois la clé n°17, positionnez-la sur la partie la plus haute de la biellette et manipulez jusqu’à ce qu’elle soit retirée. Ensuite, analysez les anciennes et les nouvelles biellettes pour vous garantir de ne pas vous tromper lors du renouvellement des pièces.

Montage des nouvelles biellettes sur la Volvo XC60 : mode d’emploi

La troisième biellette, avec sa tête plus conséquente, se repère facilement. Commencez donc par celle-ci. Avant de la mettre en place, assainissez bien la zone d’installation, puis étalez un peu de graisse pour éviter le dessèchement de la pièce. Ensuite, il suffit de repositionner la biellette, en poussant légèrement pour insérer la tête de la biellette sur son support.

Pour installer la deuxième biellette, refaites la même procédure. Attention, prenez soin de bien placer la tête de la biellette à côté du levier de vitesse. Il ne reste plus qu’à mettre en place la dernière biellette, en adhérant à la même démarche.

Après avoir substitué la tringlerie de la boîte à vitesse, relancez votre voiture pour vérifier tout fonctionne correctement. Alternez toutes les vitesses pour vous assurer de leur bon fonctionnement avant de retourner sur la route.

Quand vous progressez vers l’avant, vérifiez qu’il n’y a aucun enrayement du levier. Si vous devez exercer une pression un peu pour alterner les vitesses, c’est habituel avec de l’équipement neuf. Le levier se débloquera au fil de son utilisation.

Un bon conseil pour ne pas appuyer fort : progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui frottaient et causaient le blocage stopperont de résister. C’est pareil pour la marche arrière, il faut y aller avec précaution.

A la suite du remplacement des biellettes, que faire ?

Une fois la tringlerie de la boîte à vitesse substituée sur la Volvo XC60 et le véhicule remis en marche, veillez que tout fonctionne correctement. Vérifiez toutes les vitesses avant de reprendre la route.

Il est recommandé de commencer à progresser délicatement jusqu’à ce que le levier se se libère. Après plusieurs tours de moteur, les pièces qui râpaient et provoquaient le blocage finiront par de résister. Cette suggestion vaut aussi pour la marche arrière : allez-y doucement lorsque vous l’enclenchez.