L’arrêt d’une voiture doit être optimal, peu importe le modèle d’auto. Pour ceci, il est essentiel de remplacer périodiquement les plaquettes de frein afin de prévenir un mauvais scénario au moment le moins propice.

L’interrogation qui se présente est la celle-ci : est-il faisable de modifier seul les plaquettes de frein de sa Mercedes Classe E ? Si oui, comment procéder et quelles sont les étapes cruciales à suivre ? C’est ce que nous allons expliquer dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est l’importance des plaquettes de freins de la Mercedes Classe E ?

Au moment où vous manœuvrez une Mercedes Classe E et que vous voulez freiner, vous pressez la pédale pour le freinage, ce qui met le liquide de frein sous pression grâce au maître-cylindre de frein. Le liquide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. La résistance entre plaquettes et disques diminue la circulation des roues de la Mercedes Classe E.

Toutefois, les plaquettes ont tendance à se détériorer rapidement et rouler avec des plaquettes dégradées diminue considérablement la performance du freinage. Cela peut conduire à une diminution de la maîtrise de la voiture ou à un allongement de l’étendue de l’arrêt. Il est alors crucial de contrôler fréquemment l’état des plaquettes liées au freinage et de les renouveler si nécessaire.

Quand doit-on changer les plaquettes de freins sur la Mercedes Classe E ?

Vous devez remplacer les plaquettes de freins de votre Mercedes Classe E dès que vous avez roulé 30 000 kilomètres depuis leur précédent remplacement, ou si :

  • la garniture des plaquettes est à 2 mm d’épaisseur ;
  • le niveau de fluide de frein est au minimum ou si le témoin lumineux est affiché sur le tableau de bord ;
  • des sons anormaux tels que les systèmes de freinage qui chauffent ou autres bruits se font entendre.

Vous pouvez renouveler les plaquettes de freins de votre Mercedes Classe E au même moment avec les disques.

Comment opérer avec méthode pour changer les plaquettes de freinage de la Mercedes Classe E ?

Le changement des plaquettes de freins est parfois requis en cas de panne ou d’usure. Si vous souhaitez les remplacer vous-même pour la 1ère fois, vous allez devoir vous équiper d’instruments comme :

  • une clé à pipe et des pincettes ;
  • une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé à croix et des cales de roue.

Voici les étapes :

  • retirez la roue de derrière de la Mercedes Classe E et éloignez les plaquettes abîmées ;
  • ôtez l’étrier de freinage et ôtez l’agrafe de support de ce dernier ;
  • ôtez l’étrier de frein et installez les nouvelles plaquettes ;
  • replacez et serrez l’étrier ;
  • réinstallez la fixation et remontez la roue.

Enlevez la roue à l’arrière de la Mercedes Classe E et poussez les plaquettes usagées

Orientez la roue vers l’extérieur et ôtez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Ensuite, levez la roue grâce au cric et mettez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et enlevez totalement la roue. Utilisez un outil pour repousser les plaquettes de freinage abîmées. Soyez prudent et agissez doucement.

Dévissez l’étrier de frein et retirez l’agrafe de support de ce dernier

Enlevez les deux vis de maintien de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y parvenir, ôtez le cache plastique. Après, ôtez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une pince en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.

Retirez l’étrier de freinage et installez les nouvelles plaquettes

Enlevez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Mettez en place ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Réinstallez et fixez l’étrier

Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et resserrez les deux vis Allen d’attache de l’étrier. Remettez les couvercles plastiques qui protègent les vis de l’étrier.

Réinstallez l’agrafe et replacez la roue

Replacez l’agrafe de maintien de l’étrier en place. Replacez la roue et resserrez les boulons. Effectuez à nouveau les procédures précédentes pour l’autre roue.

Une fois le changement de plaquettes terminé, activez la pédale de frein pour remettre en place le piston de l’étrier et pour amorcer le circuit de freinage.