L’arrêt d’une voiture doit être optimal, indépendamment du type d’auto. Pour ceci, il est nécessaire de rénover périodiquement les plaquettes pour le freinage afin d’éviter un mauvais scénario au moment le moins propice.

L’interrogation qui se présente est la suivante : est-il faisable de modifier soi-même les plaquettes de frein de sa Mercedes Slk ? Si oui, comment faire et quelles sont les phases essentielles à suivre ? C’est ce que nous allons expliquer dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi remplacer et quel est la fonction des plaquettes de freins sur la Mercedes Slk ?

Quand vous manœuvrez votre Mercedes Slk et que vous souhaitez diminuer votre vitesse, vous appuyez sur la pédale de frein, ce qui met le liquide pour le freinage sous pression grâce au maître-cylindre de freinage. Le fluide voyage ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. La résistance entre plaquettes et disques freine la circulation des roues de la Mercedes Slk.

Toutefois, les plaquettes ont une propension à s’user assez vite et conduire avec des plaquettes usagées réduit considérablement l’efficacité de l’arrêt. Cela peut entraîner à une réduction de la maîtrise de la voiture ou à un allongement de l’étendue de l’arrêt. Il est donc crucial de contrôler fréquemment l’état des plaquettes liées au freinage et de les renouveler si cela est requis.

Quand doit-on renouveler les plaquettes de freins sur la Mercedes Slk ?

Vous devez renouveler les plaquettes de freinage de votre Mercedes Slk dès que vous avez effectué 30 000 km depuis leur précédent remplacement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm d’épaisseur ;
  • le niveau de liquide de frein est au niveau le plus bas ou si le signal lumineux clignote sur le tableau de contrôle ;
  • des sons inhabituels tels que des freins qui surchauffent ou plusieurs autres sons sont perceptibles.

Vous pouvez renouveler les plaquettes de freins de votre Mercedes Slk en même temps avec les disques.

Comment opérer avec méthode pour remplacer les plaquettes de freinage de la Mercedes Slk ?

Le renouvellement des plaquettes de freinage est souvent indispensable en cas de problème ou d’érosion. Si vous souhaitez les renouveler vous-même pour la tout première fois, vous allez devoir vous équiper d’outils tels que :

  • une clé à pipe et des pincettes ;
  • une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé en croix et des supports de roue.

Voici les étapes :

  • démontez la roue de derrière de la Mercedes Slk et éloignez les plaquettes détériorées ;
  • dévissez l’étrier de frein et enlevez l’attache de fixation de ce dernier ;
  • retirez l’étrier de freinage et mettez en place les nouvelles plaquettes ;
  • réinstallez et fixez le dispositif ;
  • remontez l’agrafe et réinstallez la roue.

Démontez la roue de derrière de la Mercedes Slk et poussez les plaquettes vieillies

Braquez la roue vers l’extérieur et enlevez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Après cela, soulevez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Enlevez les quatre vis et retirez entièrement la roue. Utilisez un tournevis pour pousser les plaquettes de frein vieillies. Faites attention et procédez doucement.

Desserrez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de fixation de ce dernier

Desserrez les deux vis d’attache de l’étrier de freinage à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y parvenir, enlevez le cache en plastique. Après, ôtez l’agrafe de fixation de l’étrier avec une tenaille en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous d’attache.

Retirez l’étrier de freinage et installez les nouvelles plaquettes

Retirez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Mettez en place ensuite les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Repositionnez et vissez l’étrier

Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes sur le disque sans exercer trop de pression et revissez les deux vis Allen d’attache de l’étrier. Remettez les capuchons plastiques qui couvrent les vis de l’étrier.

Replacez l’agrafe et remontez la roue

Replacez l’agrafe de maintien de l’étrier en place. Remontez la roue et serrez les boulons. Suivez de nouveau les étapes précédentes pour l’autre roue.

Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, activez la pédale du freinage pour repositionner le piston de l’étrier et pour amorcer le circuit de freinage.