L’arrêt d’une automobile doit être idéal, quel que soit le modèle de véhicule. Pour cela, il est indispensable de rénover périodiquement les plaquettes de frein afin de prévenir un mauvais scénario au moment le moins opportun.

L’interrogation qui se présente est la suivante : est-il faisable de changer seul les plaquettes pour le freinage de sa Peugeot 508 ? Si oui, comment faire et quelles sont les étapes indispensables à suivre ? C’est ce sur quoi nous allons nous pencher dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi remplacer et quel est le rôle des plaquettes de freins de la Peugeot 508 ?

Quand vous manœuvrez votre Peugeot 508 et que vous voulez diminuer votre vitesse, vous pressez la pédale pour le freinage, ce qui place le liquide pour le freinage sous pression grâce au maître-cylindre de frein. Le liquide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui poussent les plaquettes contre les disques. Les frottements entre les plaquettes et les disques freine la rotation des roues de la Peugeot 508.

Toutefois, les plaquettes ont tendance à s’user relativement vite et rouler avec des plaquettes détériorées baisse significativement la capacité du freinage. Cela peut entraîner à une perte de la maîtrise de l’auto ou à un allongement de la distance de freinage. Il est donc crucial d’examiner fréquemment la condition des plaquettes de frein et de les changer si nécessaire.

Quand faut-il renouveler les plaquettes de freins sur la Peugeot 508 ?

Vous devez changer les plaquettes de freinage de votre Peugeot 508 dès que vous avez roulé 30000 kilomètres depuis leur précédent renouvellement, ou si :

  • la garniture des plaquettes est environ à 2 mm de largeur ;
  • le niveau de fluide de frein est au niveau le plus bas ou si le témoin lumineux s’affiche sur le tableau de bord ;
  • des sons anormaux tels que des freins qui surchauffent ou plusieurs autres sons sont audibles.

Vous pouvez renouveler les plaquettes de freins de votre Peugeot 508 au même moment avec les disques.

Comment procéder avec méthode pour renouveler les plaquettes de freins de la Peugeot 508 ?

Le remplacement des plaquettes de freinage est quelquefois nécessaire en cas de dysfonctionnement ou d’érosion. Si vous voulez les changer vous-même pour la première fois, vous allez devoir vous équiper d’outils tels que :

  • une clé à pipe et des pinces ;
  • une clé coudée Allen de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé cruciforme et des cales de roue.

Voici les étapes :

  • démontez la roue arrière de la Peugeot 508 et repoussez les plaquettes abîmées ;
  • ôtez l’étrier de freinage et retirez l’agrafe de support de ce dernier ;
  • ôtez l’étrier de freinage et mettez en place les nouvelles plaquettes ;
  • replacez et serrez l’étrier ;
  • replacez l’attache et reposez la roue.

Démontez la roue de l’arrière de la Peugeot 508 et repoussez les plaquettes abîmées

Braquez la roue vers l’extérieur et retirez l’enjoliveur avant de défaire les quatre boulons de la roue. Puis, levez la roue grâce au cric et placez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et enlevez complètement la roue. Utilisez un tournevis pour éloigner les plaquettes de frein vieillies. Soyez prudent et procédez doucement.

Desserrez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de support de ce dispositif

Enlevez les deux vis de fixation de l’étrier de frein à l’aide d’une clé hexagonale de 7 mm. Pour y accéder, ôtez le cache plastique. Ensuite, ôtez l’agrafe de maintien de l’étrier avec une pince en tirant sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.

Retirez l’étrier de frein et installez les nouvelles plaquettes

Retirez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Installez les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Réinstallez et serrez l’étrier

Repositionnez l’étrier avec les nouvelles plaquettes sur le disque sans appuyer trop fort et resserrez les deux vis Allen d’attache de l’étrier. Remettez les protections plastiques qui protègent les vis de l’étrier.

Réinstallez l’agrafe et replacez la roue

Replacez l’agrafe de support de l’étrier en place. Remontez la roue et serrez les boulons. Effectuez à nouveau les phases précédentes pour l’autre roue.

Une fois le renouvellement de plaquettes terminé, appuyez sur la pédale du freinage pour repositionner le piston de l’étrier et pour amorcer le circuit des freins.