L’arrêt d’une auto doit être idéal, peu importe le type de voiture. Pour cela, il est indispensable de changer périodiquement les plaquettes de frein afin d’empêcher un mauvais scénario au moment le moins opportun.

L’interrogation qui se pose est la celle-ci : est-il faisable de modifier seul les plaquettes de frein de sa Peugeot 308 ? Si oui, comment faire et quelles sont les phases indispensables à suivre ? C’est ce sur quoi nous allons nous pencher dans cet article.

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plaquettes de frein

Pourquoi changer et quel est la fonction des plaquettes de freins de la Peugeot 308 ?

Quand vous manœuvrez une Peugeot 308 et que vous désirez ralentir, vous appuyez sur la pédale pour le freinage, ce qui amène le liquide de frein sous pression grâce au maître-cylindre de freinage. Le fluide circule ensuite jusqu’aux étriers de frein, qui pressent les plaquettes contre les disques. La friction entre plaquettes et disques diminue la circulation des roues de la Peugeot 308.

Cependant, les plaquettes ont tendance à s’user assez vite et rouler avec des plaquettes détériorées diminue considérablement la capacité du freinage. Cela peut mener à une diminution de la maîtrise du véhicule ou à un allongement de l’étendue de freinage. Il est donc important de vérifier régulièrement la condition des plaquettes liées au freinage et de les remplacer si nécessaire.

Quand est-il nécessaire de renouveler les plaquettes de freins sur la Peugeot 308 ?

Vous devez changer les plaquettes de freinage de votre Peugeot 308 dès que vous avez effectué 30 000 km depuis leur précédent changement, ou alors si :

  • la garniture des plaquettes atteint 2 mm de largeur ;
  • le niveau de liquide de frein est au plus bas ou si le signal lumineux est affiché sur le tableau de bord ;
  • des bruits étranges tels que les systèmes de freinage qui surchauffent ou d’autres sons se font entendre.

Vous pouvez remplacer les plaquettes de freins de votre Peugeot 308 conjointment avec les disques.

Comment procéder avec méthode pour changer les plaquettes de freins de la Peugeot 308 ?

Le renouvellement des plaquettes de freins est quelquefois indispensable en cas de problème ou de détérioration. Si vous désirez les renouveler vous-même pour la 1ère fois, vous allez devoir vous équiper de matériels tels que :

  • une clé à pipe et des tenailles ;
  • une clé hexagonale de 7 mm et un tournevis plat ;
  • une clé en croix et des supports de roue.

Voici la procédure :

  • démontez la roue à l’arrière de la Peugeot 308 et poussez les plaquettes détériorées ;
  • dévissez l’étrier de frein et enlevez l’agrafe de maintien de ce dernier ;
  • retirez l’étrier de freinage et placez les nouvelles plaquettes ;
  • repositionnez et serrez le dispositif ;
  • replacez l’agrafe et réinstallez la roue.

Démontez la roue arrière de la Peugeot 308 et poussez les plaquettes abîmées

Tournez la roue vers l’extérieur et retirez l’enjoliveur avant de desserrer les quatre boulons de la roue. Ensuite, élevez la roue grâce au cric et posez-la sur la chandelle de sécurité. Ôtez les quatre vis et enlevez entièrement la roue. Utilisez un outil pour éloigner les plaquettes de frein vieillies. Soyez prudent et procédez lentement.

Retirez l’étrier de frein et ôtez l’agrafe de fixation de ce dispositif

Dévissez les deux vis de fixation de l’étrier de frein à l’aide d’une clé Allen de 7 mm. Pour y parvenir, ôtez le cache en plastique. Ensuite, retirez l’agrafe de maintien de l’étrier avec une pince en exerçant une traction sur l’agrafe au niveau d’un des deux trous de fixation.

Enlevez l’étrier de freinage et installez les nouvelles plaquettes

Enlevez l’étrier de freinage et les anciennes plaquettes. Placez les nouvelles plaquettes de frein dans l’étrier.

Replacez et serrez l’étrier

Réinstallez l’étrier avec les nouvelles plaquettes dans le disque sans exercer trop de pression et refixez les deux vis hexagonales de fixation de l’étrier. Replacez les protections plastiques qui sécurisent les vis de l’étrier.

Remontez l’agrafe et réinstallez la roue

Réinstallez l’agrafe de fixation de l’étrier en place. Replacez la roue et fixez les boulons. Suivez de nouveau les procédures précédentes pour l’autre roue.

Une fois le remplacement de plaquettes terminé, activez la pédale du freinage pour repositionner le piston de l’étrier et pour initialiser le circuit des freins.