Quand vous êtes propriétaire d’une Ford Puma, il vous faut être informé sur la position et le plan des fusibles. Ces fusibles constituent des éléments indispensables qui protègent le véhicule contre des courts-circuits et les excès électroniques. Au cas où un fusible est défectueux ou sale, il faut qu’il soit remplacé immédiatement. Dans cet article, nous vous montrerons où se situent les fusibles et de quelle manière les identifier. Nous proposerons aussi des renseignements concernant le circuit des fusibles de Ford Puma pour vous aider à savoir quel fusible contrôle quel système.
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Où exactement est située la boite de fusibles de la Ford Puma ?
Vous êtes à la recherche de la boite à fusibles de votre Ford Puma ? Cette boîte est située à gauche du poste de conduite, sous le tableau de bord. Il y a une discrète trappe qui peut être simplement ouvrable. Il vous faudra alors vous pencher vers l’habitacle pour repérer cette boîte de fusibles. Elle comprend plusieurs fusibles et il est crucial de savoir l’emplacement et le type, car ceci vous autorisera de dépanner votre automobile vite au moment d’une problème.
Si vous possédez une voiture pour conduire sur la droite, vous la trouverez au sein de la boîte à gant inférieure. Il existe de plus certaine boîte de fusibles qui se trouve dans le compartiment moteur. En ouvrant ce capot, vous découvrirez une boite carrée noire laquelle comprend l’ensemble des fusibles indispensables pour votre voiture. Au-dessus de cette boite, se trouve inscrit « fusibles » et cette boîte contient un certain dessin de fusibles qui montre quel fusible maîtrise le réseau.
Le schéma des fusibles d’une Ford Puma
Ce schéma des circuits électriques de fusibles destiné à une Ford Puma se trouve habituellement dans le guide du propriétaire de la voiture. Il est de même envisageable de découvrir ce plan sur les sites web en procédant à une investigation en utilisant le type de voiture et l’année pour votre Ford Puma. Assurez-vous de vérifier ces renseignements proposées afin de vous garantir de l’exactitude ainsi que de la précision.
Le dessin de boite à fusibles de tableau de bord
Ce dessin de la boite à fusibles du tableau de bord de la|Ford Puma demeure particulièrement essentiel, étant donné qu’il autorise de comprendre où se trouvent ces multiples fusibles ainsi que les relais lesquels gèrent le fonctionnement de circuits électriques de cette auto. Le schéma demeure plutôt simple et limpide à saisir :
- le fusible n° 3 : contrôle les coussins gonflables ;
- le n° 4 : ce fusible mesure l’angle de braquage ;
- le numéro 5 : il supervise le toit ainsi que la vitre à l’arrière ;
- le n° 6 : ce fusible demeure chargé du lavage d’écran ;
- le numéro 8 : ce fusible supervise le poste de radio et le panneau d’affichage ;
- le numéro 9 : ce fusible est en charge de l’allume-cigare et des lunettes intérieurs.
Le plan de la boite aux fusibles du compartiment moteur
Ce schéma de la boîte à fusibles du compartiment moteur de la Ford Puma est un fichier essentiel pour tous les propriétaires de cet automobile. Ce document décrit à quel endroit sont localisés les fusibles, ainsi que comment les changer en cas de nécessité. Vous trouverez plusieurs éléments que contient ce schéma :
- le numéro 1 : ce fusible gère le dispositif du détecteur d’eau ;
- le numéro 2 : ce fusible gère l’avertisseur sonore ;
- le n° 3 : ce fusible est chargé du nettoyage d’écran ;
- le n° 4 : il demeure chargé du lave-phares.
Quelques défaillances les plus courantes des fusibles pour la Ford Puma
Les fusibles ont une part importante dans la protection électrique de la Ford Puma. Si un élément électronique n’opère plus correctement, la première chose à contrôler est le fusible associé. Ce fusible peut être généralement classé à l’intérieur du livret du propriétaire. Lorsque vous ne trouvez pas de problèmes avec ces fusibles, il est recommandé de voir un(e) professionnel pour diagnostiquer la raison de cette défaillance.
Voilà quelques cas de défaillances régulières en rapport concernant les fusibles pour la Ford Puma :
- éclairage à l’intérieur défaillant : lorsque les lumières à l’intérieur ne marchent pas, ce peut être probable que le fusible associé soit en panne ;
- dispositif d’alarme dysfonctionnelle : dans le cas où le système d’alarme ne se déclenche pas, pensez à un fusible qui ne opère plus convenablement ;
- appareil d’air conditionné dysfonctionnel ;
- stéréo défaillant.
Il reste primordial à noter que ces exemples sont généraux et pourraient différer en fonction de la date de production et du modèle de la Ford Puma. Il demeure constamment recommandé de contrôler ces fusibles en tout premier et de contacter un spécialiste en cas de besoin.
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